Una buena integración

Los gobernadores de Antioquia, Aníbal Gaviria, y de Caldas, Luis Carlos Velásquez, se declararon aliados en varios proyectos de interés común, y hasta lanzaron un lema de esa intención de integración: "Unidos somos más fuertes". En el encuentro de la semana pasada se habló de trabajar juntos para sacar adelante distintos proyectos de infraestructura, seguridad y hasta la lucha contra los cultivos ilícitos. Es, sin duda, una determinación estratégica que puede generar beneficios para todos en adelante.
Que ambos departamentos compartan el interés de que la navegabilidad del río Magdalena no se quede en Barrancabermeja (Santander), sino que logre llegar hasta La Dorada (Caldas), es fundamental para que el Gobierno Nacional se decida a ampliar la inversión prevista y que sea más fácil llegar con mercancías y pasajeros desde importantes municipios de Cundinamarca, Boyacá, Tolima, Antioquia y Caldas que están alrededor del municipio caldense. Para Bogotá, e incluso para los departamentos del centrosur del país es una gran alternativa de llegar más fácil a la Costa Atlántica.
Igualmente importantes son las vías La Dorada-Sonsón (carretera del Renacimiento), Supía-Caramanta y Riosucio-Jardín, que conectan municipios caldenses y antioqueños, de las cuales también se habló en esa reunión. Ahora bien, por el costo de las tres vías, que ascenderían a los $303 mil 346 millones, es poco probable que puedan concluirse durante este cuatrienio, pero sí es válido comenzar la búsqueda de recursos y, por lo menos, concretar la ejecución de los primeros tramos. También es válido desempolvar algunos proyectos hidroeléctricos previstos entre Aguadas y Sonsón, que fortalecerían la oferta hidroeléctrica de la región.
Otro punto tratado, aunque con menos expectativas, tiene que ver con el proyecto del Puerto de Tribugá, el cual debe primero sortear enormes obstáculos ambientales y otros problemas de conectividad que, en el caso de Caldas, aconseja a no dejar de pensar en esa posibilidad pero con mayor énfasis inmediato en mejorar los tiempos de desplazamiento hacia Buenaventura. Para esto las obras de Pacífico Tres, y específicamente el túnel de Tesalia, acortarán bastante el camino. Todos esos proyectos viales 4G, que agilizan el tránsito en el occidente del país y hacia el Atlántico, con salida al golfo de Urabá, serán fundamentales así mismo para nuestro departamento en los próximos años. 
Hay que destacar la opción de que Caldas y Antioquia trabajen de manera coordinada en las garantías de seguridad para los municipios de la frontera, ya que persisten en el lado antioqueño agrupaciones armadas ilegales que entran y salen de Caldas con mucha facilidad. Esto está relacionado con la reaparición de cultivos ilícitos en el norte caldense, frente a lo cual debe aplicarse una estrategia fuerte y persistente no solo para disuadir, sino que apunte a eliminar esas amenazas. Además, hay toda clase de proyectos productivos, de turismo y de generación eléctrica en el oriente caldense que requieren de seguridad como insumo vital.

La idea de tener un Plan de Desarrollo conjunto, así como un Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) para los dos departamentos genera gran expectativa. Las mesas que comienzan a trabajar en temas comunes tienen la oportunidad de darle fuerza a iniciativas muy positivas para ambos, así como atajar amenazas de orden social que están latentes. El paso hacia la hermandad, cuyo visto bueno deben dar las respectivas asambleas departamentales, puede presentarnos ante el Gobierno Nacional como un actor de enormes fortalezas y posibilidades de contribución directa al desarrollo del país. Estas buenas intenciones no pueden quedarse solo en ideas interesantes, sino que hay que aterrizarlas y concretarlas en hechos de progreso real.