Un dolor de cabeza que ha tenido Manizales en los últimos 20 años es que algunos taxis de operación nacional hacen carreras por la ciudad. La Alcaldía, con ayuda de la oficina seccional del Ministerio de Transporte, buscará erradicar este problema.
Así lo anunciaron ayer en rueda de prensa el secretario de Tránsito y Transporte Municipal, Juan Felipe Álvarez Castro; el director de la territorial Caldas del Ministerio de Transporte, Juan Carlos Alzate Arango, y otras autoridades. También dijeron que los operativos de control empezaron el pasado lunes.
LA PATRIA publicó el 17 de este mes la inmovilización que hizo la Policía de tránsito de seis de estos taxis en una semana, situación que terminó con el enfado de algunos conductores que llegaron a reclamar a la Alcaldía para solicitar que los dejaran trabajar.
Serían más de 100
Según Álvarez Castro, en Manizales hay unos 65 de estos taxis detectados por su despacho, pero indica que creen que pueden ser más de 100 que deben operar desde la Terminal de Transporte de Manizales llevando pasajeros a otros municipios y ciudades del país. Sin embargo, están prestando servicios de transporte urbano.
En los operativos, las autoridades de tránsito deberán inmovilizar dichos vehículos y sancionarlos con una multa como lo estipula el Código Nacional de Tránsito, la retención de los carros puede ser durante cinco días si es la primera vez que los sorprenden, por 20 días para la segunda vez y 40 si hay una tercera oportunidad.
El secretario señala que la autoridad competente también podría suspender la licencia al conductor si es reincidente, y la Superintendencia de Transporte puede sancionar económicamente a la empresa en la que esté matriculado el vehículo.
Las autoridades de tránsito, secretaría y seccional del Ministerio, informaron que quienes deben solucionar el problema con estos vehículos son las empresas transportadoras a las cuales pertenecen. Si estas no reciben los taxis, la Alcaldía se sentará con cada conductor para ver qué otras salidas pueden encontrar al problema.
Taxistas preocupados
José, un conductor afectado que solicitó dejar su apellido en reserva, explica que no ve soluciones a la vista. Hace ocho años trabaja en un taxi afiliado a la empresa Autolegal, que tiene tarjeta de operación nacional, pero tiene taxímetro, está pintado de amarillo como cualquier otro de la zona urbana y tiene los papeles y seguros en regla.
"Me da miedo que me quiten el carro y quedarme con las manos cruzadas. Me parece más preocupante que nos manden para la Terminal, porque con tantos carros sería mandarnos a aguantar hambre", sostiene.
La versión coincide con la de Carlos Arturo Correa, conductor de taxi de servicio intermunicipal que trabaja desde la Terminal de Transporte de Manizales a municipios del norte de Caldas. Dice que hay una sobreoferta de taxis y agrega que si con los carros que hay viajan cada dos o tres días, "entonces con los que estamos 'urbaniando' empezaríamos a hacer viajes cada 8 o 10 días".
Cifras
2213
taxis trabajan en el casco urbano de Manizales y Villamaría.
1952
taxis tiene Manizales.
161
tiene Villamaría.
El dato
Los taxis de Manizales y de Villamaría pueden trabajar libremente en los dos municipios, por acuerdos entre alcaldes de periodos anteriores. Estos tienen tarjeta de control de color amarillo, en un lugar visible del taxi; los inter no la tienen, esa es una forma de diferenciarlos.
Aseguradoras podrían no responder
Según explica el secretario de Tránsito de Manizales, los taxis de operación nacional que están como urbanos, los tienen pintados de amarillo con laterales ficticios e incluso poseen taxímetro, confundiendo a los usuarios.
Además, si un carro de estos sufre un accidente grave, las aseguradoras podrían librar responsabilidades porque no están trabajando como lo exige su tarjeta de operación.
El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones y Políticas de privacidad de LA PATRIA S.A.
Todos los Derechos Reservados D.R.A. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin la autorización escrita de su titular. Reproduction in whole or in part, or translation without written permission is prohibited. All rights reserved 2015