La variante irá a mano izquierda de la foto.

La variante irá a mano izquierda de la foto.

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Tras 50 años de espera brilla una solución vial para el paso crítico entre Pácora y San Bartolomé, conocido como El Brillante, que hace parte del sistema de fallas geológicas Romeral. Esta última se extiende desde Ecuador hasta el noroccidente de Colombia.

En la Tierra de las Matracas ha causado estragos. Se han volcado carros por lo inestable del terreno, la chivas o buses escaleras se estancan en el fango generando temor entre los pasajeros, la vía estuvo cerrada un año por la desidia del alcalde de turno y obligó a la comunidad a pasar a pie con sus productos, incluso con enfermos y personas fallecidas. A veces los habitantes de San Bartolomé tuvieron que hacer convites para abrir pasos provisionales, con trabajadores pagados de sus propios bolsillos.

El tramo de El Brillante es de 1,5 kilómetros, punto donde hay pérdida constante de la banca y mayor pronunciamiento de la pendiente. Se estima que a lo largo de los años se derrumbaron unas 70 hectáreas en esa zona, que en un principio era botadero de basuras.

Sin embargo, parece que ese problema llegará a su fin con una solución a largo plazo: la construcción de una variante. El principal escollo era la compra de los predios que se deben intervenir, pero ese escalón ya se superó, por la labor del exalcalde, Andrés Duque Osorio; el actual mandatario, Juan Camilo Isaza; la anterior y la actual Gobernación. Desde esta semana llegará maquinaria a la zona para empezar con la remoción de tierra para un tramo provisional ante la llegada de la temporada de lluvias y evitar los problemas al cruzar por ahí. Posteriormente se le dará paso al arranque de obras de la variante. Por ahora se adelantan estudios, según la Secretaría de Infraestructura Departamental.

Datos y cifras

  • El corregimiento de San Bartolomé cuenta con una población cercana a las 3 mil personas.
  • El transporte público son las chivas o buses escaleras con un servicio entre semana de cuatro turnos diarios y el fin de semana de 6 turnos.
  • Diariamente en una temporada normal se movilizan en transporte público entre 140 y 160 personas.
  • La actividad principal de San Bartolomé es la ganadería y el café.
  • La carretera entre Pácora y San Bartolomé tiene una distancia de 26 kilómetros.

La Falla de Romeral atraviesa varios sectores en Caldas como El Brillante, El Tablazo, Balmoral, Lavaderos y Salón Rojo.

"Es un sueño de muchos años": alcalde

El alcalde de Pácora, Juan Camilo Isaza, habló con LA PATRIA.

-¿Cuál es la buena noticia para los pacoreños?

Para quienes cruzan y sufren por el tránsito por El Brillante, que iniciaremos la construcción de la variante, un sueño de muchos años para la comunidad de San Bartolomé. Es un motivo de felicidad y alegría que por fin sea una realidad esta obra, como solución a largo plazo.

-¿Cómo lograron destrabar los problemas con el negocio de los predios, que era lo que tenía frenada esta iniciativa?

Desde la administración anterior se habían declarado esos predios de interés público, se había hecho avalúo. Llegamos a negociar con los propietarios y la verdad encontramos en ellos una disposición de colaborar y de que primara el bien común sobre el particular. Le agradezco mucho a mi secretario de Planeación, Sebastián Escudero, por el tacto y por poder llegar a esos acuerdos. Después de esos trabajos de convencimiento sobre la necesidad de esta variante, los dueños accedieron a vender su servidumbre, con sus lotes o pedazos de tierra para darle una solución definitiva.

-Es una lucha de 50 años que usted y su antecesor, Andrés Duque, lograron hacer realidad. ¿Cuál fue la clave?

Sí, una lucha de muchos años. Creo que es un sueño cumplido. El exalcalde, Andrés Duque Osorio, siempre estuvo atento a esta variante, junto a la Gobernación anterior, y trabajaron fuertemente en todo lo de los predios y en avanzar en el diseño. Llegamos y nuestro compromiso no podía ser inferior. Teníamos como una meta temprana darles esa buena noticia a los sanbartolomeños y a los pacoreños en general. El actual Gobernador, Henry Gutiérrez Ángel; el secretario de Infraestructura del Departamento, Cristian Arroyave; y el secretario de Operación Departamental, Carlos Ánderson; siempre apoyaron este proceso. La voluntad mueve todo y esa fue la clave de las dos últimas administraciones. Seguramente es el primero de muchos retos que vamos a enfrentar. Queremos seguirle mostrando a nuestro municipio que está en buenas manos.

-¿Qué más se viene en vías para Pácora?

Hoy ejecutamos la pavimentación Pácora-Salamina, ya hay dos frentes de obra de dos contratos, uno ejecutado por la Gobernación y otros por el Municipio, que se encuentran activos. Es ese es otro sueño de muchos años para Pácora, que también se gestionó en la administración anterior y que nosotros tenemos la obligación de ejecutar de la mejor manera. La meta es que finalizando este año podamos tener también ese sueño cumplido y que por fin el municipio tenga vías dignas. También queremos pavimentar algunas calles urbanas, trabajo que haremos con regalías. Estamos atentos a convenios de placa huellas. Tenemos algo más planeado en nuestro parque principal, pero aún sin confirmar.

Los accidentes

Accidentes recientes en El Brillante.

1. Un carro se devolvió en la pendiente, con carga.

2. Una camioneta retrocedió y quedó al borde del abismo.

3. Otro carro volcado al devolverse.

Así se ve El Brillante desde el sector de San Francisco.

 

La variante

  • *La variante que se construirá en el sector de El Brillante (vía Pácora-San Bartolomé), y por donde pasa la Falla de Romeral), consta de 1.100 metros. Su costo aún no está determinado, pero tendrá movimientos de tierra y algunas obras de manejos de agua.
  • *"Se adquirieron 11 predios, 9 tienen aceptación de oferta, se han pagado 5 y están proceso de escrituración. En los demás se avanza en el proceso. En uno se tiene que adelantar expropiación porque es una sucesión que no se ha hecho".
  • *La idea es ubicar la nueva vía a unos 400 metros de la actual (hacia la izquierda) en un terreno con poca pendiente. Así se garantizaría inicialmente una solución a unos 15 años, que es lo que se cree que demoraría la falla en llegar a la variante.
  • *El nuevo tramo arranca en el sector de La Quiebra, de Castilla.
  • *"Aún no se han determinado las obras hasta no tener los estudios y diseños, se espera recibir los resultados de la prospección geotécnica, que está en ejecución".

-Información de Cristian Arroyave, secretario de Infraestructura de Caldas.

 

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