Pavimentar 140 kilómetros de vías, meta de la Gobernación

JUAN DAVID CASTAÑO 
LA PATRIA | MANIZALES

Avanzar con el Plan Vial en la pavimentación de 140 kilómetros cuando termine el cuatrienio es una meta de esta administración departamental y del gobernador, Guido Echeverri. Cumplir este objetivo tendría un costo cercano a los $350 mil millones, 30% lo daría Caldas y el 70%, el Gobierno.

Este anuncio lo dio a conocer ayer Amparo Sánchez Londoño, secretaria de Infraestructura de Caldas, quien dijo que para esta meta se piensa financiar con recursos de regalías, de créditos, con dineros propios y se ha solicitado al Ministerio de Transporte que cofinancie un faltante.

Con este dinero se busca ejecutar conexiones viales como Manzanares - Pensilvania, Manzanares - Marquetalia, Pericó - Victoria - Marquetalia, Samaná - Cañaveral, Manizales - Neira, Salamina - Pácora, Arma - La Pintada y San José - Risaralda.
Los siguientes son algunos anuncios de la secretaria, y el estado en el que se encuentran las obras de pavimentación que se cumplen actualmente en el departamento.

Plan Vial
En el 2009, bajo la administración de Mario Aristizábal, se comenzaron a pavimentar 240 kilómetros. Muchas de estas vías quedaron en ejecución y siguen en este gobierno.

*Filadelfia - La Felisa: Se está terminando el contrato de pavimentación.

* Aguadas - La Pintada: La tiene el mismo contratista del 2009, recibió una adición para continuación de la pavimentación de 20 kilómetros que restan. Ya están los estudios y diseños. La Secretaría está en busca de recursos para terminar el tramo. La idea es incluirla en proyectos estratégicos de Antioquia, que también se beneficia con la pavimentación.

* Samaná - Cañaveral: Es una licitación que se adjudicó en días pasados. Mañana la secretaria estará en este municipio para conocer cuál es el impacto que ha generado esta carretera, cómo va el contratista, el interventor y la relación que tiene con la comunidad. La idea es pavimentar 18 kilómetros de vía.

* Victoria - Marquetalia: La licitación contemplaba 12 kilómetros, en el lugar continúan pavimentando. El contratista recibirá una adición cercana a los $3 mil millones para que continué y avance en 2,8 kilómetros de pavimentación.

* Manzanares - Pensilvania y Manzanares - Marquetalia: El contrato tuvo problemas con el contratista anterior, se le puso una multa y se cedió a otra firma que cumplía con las especificaciones técnicas, financieras y tiene los equipos para la pavimentación. Se trabaja hacia ambos municipios.
La idea es que en siete meses la obra esté concluida. La inversión es de $16 mil millones. El primer contratista invirtió $7 mil y el actual invierte $9 mil.

Vías terciarías
Para este tema se tiene planeado la consecución de seis combos de maquinaria, uno por subregión y serán destinados para atender 600 kilómetros de vías terciarías. El proyecto tiene un costo de $28 mil millones, con los que se contempla la compra de máquinas, operación y mantenimiento de estas por tres años y medio. De este, la Gobernación pondrá $9 mil millones y el Gobierno $19 mil millones.
Según Sánchez, el Ministerio de Transporte ha visto este programa como ejemplo a nivel nacional y está diseñando un proyecto para dotar de combos a los departamentos que lo soliciten.

Conexiones

*Manizales - Bogotá
En esta carretera el Instituto Nacional de Vías (Invías) hace dos inversiones, una de $110 mil millones y otra de $130 mil millones. Amparo Sánchez, secretaria de Infraestructura de Caldas, anunció ayer que para esta vía hay recursos adicionarles cercanos a los $300 mil millones. "La idea es terminar desde La Uribe hasta Maltería en doble calzada, aún no hay contemplada una intersección en el sector de San Marcel, debido a que no hay estudios y diseños", dijo la funcionaria.
Además, el Fondo de Adaptación aprobó una intervención en el Túnel de Cocoló (Cundimarca) que les sirve a los caldenses en la manera en que reduce la distancia de viaje entre Manizales y Bogotá.

* Autopista de la Montaña
La encargada de Infraestructura expresó: "el proyecto si va en Caldas hasta el Kilómetro 41 y de allí se va hacia La Virginia. Del 41 sale una parte a Tres Puertas - La Manuela y se conectaría con la Autopista del Café. No conozco el trazado debido a un reajuste en la parte financiara, no sé como quedarían las calzadas en esta vía". 

* Chinchiná - Manizales
El Invías invertirá dinero en obras en la vía antigua a Chinchiná, por el sector de La Siria. La idea del instituto es dejar esta vía en buen estado al hacer repavimentación.
Para la Autopista del Café el Fondo de Adaptación aprobó recursos para la inestabilidad que hay en el sector de la entrada a Chinchiná. También $5 mil 600 millones para un talud en el sector conocido como La Chila, que actualmente obliga a que el paso este restringido.