Ser copiloto, más que ocupar la silla de adelante

LA PATRIA | MANIZALES

En las competencias automovilísticas como los rallies, el papel de los copilotos es tan importante o incluso mayor que el de los conductores. Ellos deben tener todo el conocimiento técnico y la concentración para guiar al piloto.

No obstante, fuera de las pistas de carreras, en un vehículo público o particular,el papel debe ser similar. Aunque el acompañante no tiene porqué entrenarse durante meses para ser un buen copiloto, sí debe tener en cuenta algunas recomendaciones, sobre todo cuando se trata de viajes por carretera.

Con la ayuda de Cesvi Colombia, de la Autoescuela Manizales y de la Academia Automovilística Caldas, ofrecemos algunas claves para comprender que la decisión de estar en la silla delantera, no es simplemente por comodidad o apreciar mejor el paisaje.

1. La ubicación

Si el camino es desconocido para el conductor, su copiloto debe ser la guía. Siempre se debe procurar que el trabajo sea cooperativo. Actualmente las tecnologías de la información permiten que durante el recorrido las personas ubiquen su ruta por medio de GPS en sus dispositivos móviles.

Sin embargo, lo más recomendable es que cuando se empiece la marcha, previamente la ruta haya sido consultada y cuando se necesite corroborar nuevamente la información, sea el copiloto y no el piloto quien consulte. De lo contrario se podría entorpecer el control del vehículo y ocasionar un accidente.Recuerde hacer indicaciones exactas como a la derecha, a la izquierda o siga recto, en vez de los coloquiales como “por aquí”, “por allí”, “por esta o por la otra”.

2. Evite las distracciones

No olvide que una distracción al volante, aparte de poner en riesgo la vida delos ocupantes del carro, afecta la seguridad vial en general y la integridad de otras personas que van en la vía. Por lo tanto si usted está en el papel de acompañante, evite las discusiones, llamar su atención si ve algo raro en el camino o los movimientos bruscos que lo hagan dirigir la mirada hacia usted.

3. Siempre atento

Procure estar atento a las señales de tránsito que aparezcan en el camino. Es posible que al conductor se le pasen algunas. Es importante que tenga listo eldinero de los peajes, si se trata de viajes en carretera, pues además de ahorr

4. Cuidado con la música

Con la misma idea de evitar la pérdida de la concentración, debe ser el copiloto quien se encargue de cambiar las canciones o de manejar el radio. Sin embargo, es importante que tenga en cuenta el tipo de música que escucharán durante el camino. Debe ser amena y a gusto de quien conduce.

Tenga en cuenta que el nivel de volumen debe ser prudente para escuchar advertencias externas.

5. No se duerma

Recuerde que si usted se duerme, es posible que le contagie el sueño a la persona que está a su lado, y los micro sueños al volante son una de las prácticas más peligrosas para la seguridad vial. Si siente sueño, mejor cambie de puesto.

6. Identifique las irregularidades y actúe

Si nota que el conductor está excediendo las velocidades permitidas o si lo nota cansado, exíjale que pare, tome algo y estire su cuerpo, o si es el caso, que pasen la noche en un lugar cercano. El trabajo cooperativo consiste en recordarle al piloto ciertas cosas de las que él no se percata.

7. Si sabe de carros, mucho mejor

No es imprescindible, pero si el copiloto sabe conducir o sabe sobre mecánica, será de gran ayuda sobre todo en trayectos largos. Así el viaje será más ameno, pues se turnarán para manejar y el cansancio no recaerá sobre una sola persona. Además, en caso de emergencias sabrá cómo actuar y facilitará las soluciones obrindará ideas que aporten a la situación.

8. Conserve la calma

Si usted es una persona nerviosa, mejor vaya en la parte de atrás. Los copilotos que todo el tiempo creen que el piloto está haciendo mal su trabajo, suelen ponerlo nervioso e irritarlo. Esto, sin duda representa peligro al volante. En las situaciones de emergencia procure conservar la calma.

Para el copiloto de moto o parrillero

Cuando se trata de ser el acompañante en una moto, recuerde que debe tener en cuenta todas las recomendaciones anteriores.

1. Ojo con los movimientos fuertes

El parrillero debe procurar mantener la estabilidad en el vehículo. Los movimientos fuertes pueden desequilibrar la moto y hacer que el conductor pierda el control.

2. En lo posible, utilicen intercomunicador

Esta herramienta es importante a la hora de hacer viajes en moto. Regularmente los pilotos por tratar de responder a la conversación de su acompañante, giran la cabeza hacia atrás. Esto representa un peligro que se puede evitar con el uso del dispositivo intercomunicador.

3. No tensione su cuerpo

No se tensione en las curvas. La recomendación apunta a que deje llevar su cuerpo en la dirección en que va el vehículo, de manera contraria se desestabilizaría el conductor.