COLPRENSA|LA PATRIA|PEREIRA
Cerca de una década han esperado los industriales del Eje Cafetero y Valle del Cauca para ver correr el Tren del Pacífico.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) precisa que hasta el momento solo están construidos 380 kilómetros entre Buenaventura y La Tebaida con ramal a Zarzal; pero, aunque en la actualidad se le hace mantenimiento a estas vías no se está moviendo carga, es decir, ni siquiera lo que se había construido se encuentra en funcionamiento.
Entre tanto, en rehabilitación hay 113 km entre Cartago y La Felisa a cargo de Tren de Occidente -antiguo concesionario encargado del proyecto-.
Según ANI, hoy están en ejecución las variantes de Caimalito en la que falta comprar 4 predios y en Cartago no se han iniciado obras porque no han entregado 3 predios. De acuerdo con la ANI, el Gobierno Nacional no tiene previsto adicionar recursos al proyecto para el cual invirtió cerca de US$140 millones.
El proyecto férreo de 498 kilómetros, que va desde Buenaventura hasta La Felisa (Caldas) es de suma importancia para Risaralda ya que pasa por la zona de Caimalito (Pereira), donde se encuentra ubicada la Zona Franca Internacional y promete reducir los costos en el transporte de materia prima.
Sin embargo, al día de hoy, no solo la obra está sin funcionar sino que la fecha de conclusión sigue siendo un misterio, pues según se indica, el concesionario no tiene con qué concluir las obras, además, los daños que se han presentado en los trazados por cuenta de la ola invernal en los últimos años retrasaría más la entrega del proyecto.
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