Lío por construcción de tanque de sedimentación para el túnel La Línea

COLPRENSA|LA PATRIA|BOGOTÁ

La construcción de un tercer tanque de sedimentación para verter las aguas residuales de la obra del Túnel de La Línea aún no tiene el visto bueno de la Corporación Autónoma Regional del Quindío (CRQ).

Sin embargo, Carlos Collins, representante del consorcio Segundo Centenario, informó que ya empezaron los trabajos, mientras que la Corporación dice que el plan de manejo debe ser presentado a la entidad para evaluarlo. Mientras esto no se haga, el permiso de vertimiento seguirá suspendido.

La autoridad ambiental aclaró que lo ordenado el lunes en una resolución que emitió fue detener los vertimientos de aguas, lo que indica que el consorcio puede seguir con las obras que no generen derramamientos de residuos.

“Segundo Centenario tenía un permiso, pero como estaban haciendo un mal manejo se ordenó detener los vertimientos porque contaminan afluentes como la quebrada La Gata, que abastece una bocatoma de Calarcá. Debían hacer una remoción de la cargas contaminantes de 80% y estaban en 63%”, señaló el subdirector de Control y Seguimiento Ambiental de la Corporación, Carlos Andrés Velasco. Algunos vertimientos se hacían de noche, dice la resolución.

La otra resolución es contra el Instituto Nacional de Vías (Invías), porque según la Corporación, en el túnel piloto, que está a cargo de la entidad, se generan vertimientos a razón de que Segundo Centenario lo utiliza para las obras del túnel principal. Velasco señaló que a Invías se le venció el permiso y no renovó, es decir operaba sin este requisito ambiental.

“Dentro de las obligaciones señaladas en las resoluciones se ordenó buscar las soluciones para que los tanques sedimentarios trabajen óptimamente. No tenemos conocimiento que el constructor haya empezado a hacer el tercer tanque”, dijo.

Collins, sin embargo, señaló que en la actualidad no ejecutan obras que produzcan vertimientos, pero reconoció que cuando Conlínea (constructor del túnel piloto) dispuso dos tanques sedimentadores, el flujo de agua era de 100 litros por segundo que se incrementaron a 160 con las obras de excavación del túnel principal.

“El túnel piloto tiene las aguas de infiltración y en su recorrido coge sólidos. Nosotros tenemos el deber de tratar las aguas y como los dos tanques hoy son insuficientes, la solución al problema es que vamos a construir otro tanque para garantizar la remoción de 80% de los sólidos”, señaló a indicar que en menos de 45 días estaría listo. Agregó que por el momento se paró el tránsito de vehículos por el túnel piloto.

Collins resaltó que la orden de la CRQ no afectará ni el cronograma ni las obras, sin embargo expertos señalaron que al no poder verter residuos la ejecución podría tener retraso.

De todas formas la Corporación Autónoma adelanta un proceso de investigación sancionatorio ambiental contra el consorcio e Invías por hacer mal uso del vertimiento autorizado, en el caso de Segundo Centenario, y para Invías, por verter sin permiso de la autoridad ambiental.

¿Cómo va la obra?

Según Carlos Collins, representante del consorcio Segundo Centenario, el Túnel de la Línea avanza en un 70% de la excavación, que se espera termine este año para dar al servicio en julio de 2013. “Vamos con el cronograma. El gobierno ha desembolsado $320.000 millones como pago y en anticipo $98.000 millones. Estamos pendientes de unos $220.000 millones que debe pagar antes de julio del año entrante”, dijo. La obra cuesta en total $630.000 millones.