Gobierno Nacional suspendió cargue de carbón a la Drummond

Desde el 1 de enero estaba obligada a hacer cargue directo. Tiene cinco días de plazo para cerrar proceso técnico. Ambiente.

Colprensa | LA PATRIA | Bogotá

La ministra de Ambiente, Luz Helena Sarmiento, suspendió el cargue de carbón a la multinacional Drummond, por continuar realizándolo a través de barcazas y no como estaba obligada a hacerlo, desde el primero de enero, a través del cargue directo.

Luego de su visita de ayer al puerto de la carbonífera, la ministra encontró “evidencias” para la toma de la decisión que, según dijo, entra a regir de manera “inmediata”. Sin embargo, Sarmiento aclaró que la medida garantiza que la multinacional pueda cerrar el proceso técnico del cargue de carbón, hasta por máximo cinco días.

“Los cinco días se dan por una situación de riesgo de carácter técnico, es preferible que terminen de cargar el carbón disperso en el puerto y en el mar y lo saquen, que dejarlo ahí”, señaló.

“Sabemos que esta es una decisión muy costosa para el país, pero lo que está en riesgo además del tema ambiental y social es la credibilidad institucional de las autoridades colombianas. La ley es para todos. Y nuestra obligación como Gobierno es hacerla cumplir”, aseguró Sarmiento.

Medida

Cabe anotar que Corpamag había expedido una resolución el pasado 3 de enero que ordenó la suspensión de actividades a la Drummond como medida preventiva; por lo que Sarmiento cuestionó que hasta el día de hoy no haya sido ejecutada y se continúe con las actividades de cargue a través de barcazas, "incumpliendo la ley”, señaló.

Tras anunciar la decisión, la titular de la cartera de Ambiente también hizo un llamado a las demás empresas para que cumplan con la normativa, pues, de lo contrario, se verán expuestas a iguales sanciones.

“Es importante aclarar que esta obligación aplica a todas las compañías que realicen cargue de carbón, que si alguna infringe la norma, actuaremos de la misma manera”, dijo.

Drummond tiene además investigaciones por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y de la Superintendencia de Transporte, por cuenta de dichas irregularidades en el cargue de carbón, que “continuarán de manera paralela y se adelantarán de manera diligente, garantizando el debido proceso”, puntualizó Sarmiento.

"En caso de que la Drummond vuelva a incumplir la Ley, nos veremos obligados a actuar de manera policiva y eso agravará su situación. Los tiempos están dados para terminar el proceso técnico de cierre. Y son cinco días incluyendo el día de hoy", reiteró la ministra.

Además del puerto de Drummond en la localidad de Ciénaga, las otras firmas investigadas son la American Port Company, la Sociedad Portuaria de Barranquilla, la Sociedad Portuaria Río Córdoba y la Sociedad Puerto de Mamonal.

El dato

Drummond extrae diariamente entre 80.000 y 90.000 toneladas de carbón térmico y tiene una capacidad de almacenamiento de un mes y medio.

Medida afecta metas de producción y exportación

De acuerdo con el ministro de Minas, Amilkar Acosta, quien a través de un comunicado respaldó cualquier decisión que tomó su colega de la cartera ambiental, un cese temporal del embarque de carbón a estos cuatro puertos podría afectar "las metas de producción y exportación del carbón, los ingresos de divisas, regalías y tendrían una afectación en el Producto Interno Bruto (PIB) del país".

"Todo esto tiene que sopesarse frente al impacto ambiental que podría derivarse de una operación arriesgada desde el punto de vista ambiental que es el cargue. Tiene que prevalecer la sostenibilidad ambiental porque los rieles de esta locomotora minero-energética son (sic) el medio ambiente", anotó Acosta.

El ministro advirtió de que Drummond calcula tener listo su sistema directo de cargue de carbón desde los trenes hasta los buques a finales de marzo, y que si se amplían las capacidades "se podría compensar el carbón que se dejaría de embarcar y transportar durante el tiempo que pudiera durar el cierre temporal".