Con $196 mil millones se reactivaría la red férrea nacional

COLPRENSA | LA PATRIA | BOGOTÁ

El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, aseguró que el Gobierno realizará una inversión cercana a los 196.000 millones de pesos en un plazo de dos años, para reactivar el transporte férreo en Colombia.

“Vamos a revivir el tren”, dijo el funcionario al anunciar la decisión estratégica que permitirá que el país cuente con un modo alternativo para el transporte de carga. El proyecto está dividido en tres fases en las que los corredores se adjudicarán mediante licitación pública abierta y bajo el modelo de Asociación Público Privada (APP).

El desarrollo de una red férrea ya estaba consignado en el Plan Nacional de Desarrollo 2010 – 2014 y respaldado por el documento Conpes 3748 de 2013, por lo que Andrade lo calificó como “un paso trascendental dentro de nuestro propósito de generar más competitividad, empleo y desarrollo para el país a través de este modo de transporte”.

Fases

Durante la primera fase se desarrollarán los corredores La Dorada – Chiriguaná y Bogotá – Belencito, sobre los cuales se adelantarán obras que incluyen atención de 122 puntos críticos, mantenimiento y mejoramiento del corredor, y el control de tráfico, entre otras actividades, en una longitud total de 875 kilómetros.

Para la segunda fase, que contempla la instalación de una trocha dual en el corredor La Dorada - Chiriguaná y trocha estándar en la construcción de proyectos nuevos, ya han sido aprobadas en pre factibilidad tres iniciativas privadas de los siguientes originadores: Sociedad Portuaria de Santa Marta, Mariverdo y Sofca.

Finalmente, la tercera fase incluye proyectos que no han sido radicados o viabilizados como el corredor Chriguaná - Dibulla y el Ferrocarril del Carare, entre otros.

De esta manera se garantizará la operación del tráfico ferroviario actual de pasajeros y el restablecimiento del tráfico de carga a lo largo de estos corredores, el cual fue interrumpido por los daños ocasionados por la Ola Invernal en los años 2010 y 2011.