Carga en dos y tres llantas (VIDEO)

Martha Elena Monroy

LA PATRIA | Manizales

La cultura del uso de la bicicleta crece en Manizales. La idea es mejorar el medio ambiente, la movilidad y la salud.  

Ya hay bicicletas públicas en la ciudad. Sin embargo, los protagonistas de hoy no tuvieron que esperar estos acontecimientos para hacer de la bici una herramienta clave para su diario vivir.

Leandro Salazar, de 23 años heredó hace un años el puesto de ventas de dulces y con él un triciclo que le sirve para transportar la mercancía, desde el sector de San Luis hasta Los Rosales en donde exhibe sus productos. Provee de gomitas y chocolates a puestos de confites y a estudiantes universitarios de la zona.

Asegura que tránsita seguro, pues Manizales es una ciudad muy culta. Afirma que maneja despacio, guarda las distancias, pues entre la bici y el producto le da pedal a aproximadamente 140 kilos.

Hernán Hincapié. De 70 años es un agricultor que llegó a la ciudad por la soledad que le dejó la partida de sus 7 hijos. Con su esposa en el barrio Villacafé preparan postres, ensaladas de frutas y helados, que monta en su caballito de acero desde las 9:00 de la mañana. Los lleva para los clientes que tiene en un sector de la Avenida Kevin Ángel Mejía. A él la bici le sirve como medio de transporte, trabajo y salud. El pesa 50 kilos y carga 58 más.

Luis Castrillón, de 63 años y 70 kilos de peso lleva 20 años ganando su sustento con el reciclaje. Actualmente lo hace en el sector de Milán. Recoge por tandas lo que le regalan y lo transporta en una bicicleta, que él llama el alimentador. Le sube entre 20 y 70 kilos de peso y que luego lleva hasta el sector de San Rafael, donde está la principal: una tricicleta amarrada en un poste que llena poco a poco hasta un peso aproximado de 150 kilos para luego arrastrarla hasta la Galería, en donde vende lo reciclado.

Henry Castañeda, de 72 años, asegura que sin su bicicleta no podría vivir, pues en ella se transporta y trabaja como vendedor de helados por el centro de la ciudad. A pesar de la discapacidad que tiene en una pierna, carga 12 kilos, entre el peso del vehículo, el de la carga y su propio peso.

El domicilio Julio César Castaño lleva y trae los pedidos de gaseosa, en el sector del Parque Liborio. Dice que este medio le hace más fácil la jornada, pues de lo contrario tendría que cargar al hombro por varias veces al día cada caja.

Reciclaje en dos llantas por la Avenida Santander.

Reglas

Según el Código Nacional de Tránsito, las normas generales para los conductores de bicicletas, triciclos, motocicleta, motociclos y mototriciclos son:

*Transitar por la derecha de las vías a una distancia no mayor a un metro de la orilla de la acera.

* No ocupar las vías del servicio público.

*De 6:00 p.m. a 6:00 a.m. deben utilizar chalecos reflectivos.

* Los conductores que transitan en grupo deben hacerlo uno detrás de otro.

*No deben sujetarse de otro vehículo, ni estar muy cerca de otro de tamaño mayor que lo oculte de los otros conductores que transitan por la vía contraria.

*No deben transitar por las aceras o espacios peatonales.

*Deben conducir por las vías públicas permitidas.

*Deben respetar las señales y normas de tránsito así como la velocidad.

*No deben adelantar a otros vehículos por la derecha.

*Siempre utilizarán el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.

*Los conductores y acompañantes deben usar casco de seguridad, pues si no se utiliza se inmovilizará el vehículo.

Normas específicas para bicicletas y triciclos:

No podrán llevar acompañante excepto mediante el uso de dispositivos diseñados especialmente para ello, ni transportar objetos que disminuyan la visibilidad o que incomoden en la conducción.

*Cuando circulen en horas nocturnas, deben llevar dispositivos en la parte delantera que proyecten luz blanca y en la parte de atrás luz roja.