Sin 30 urapanes y sin ciclorruta (VIDEO)

LA PATRIA | Manizales

Las obras del bulevar de la Avenida Milán comenzaron ayer con la tala de 30 urapanes. Ese fue el acuerdo final entre la Alcaldía y la comunidad organizada, que tuvieron varios encuentros para llegar ala concertación.

Los 69 ejemplares que quedarán en pie, más el compromiso de reponer entre 3 y 5 por cada uno que se tumbe, impedirá que por allí se haga una ciclorruta, como estaba contemplado en el proyecto inicial.

En un ambiente tranquilo, excepto por el ruido de las motosierras, transcurren las labores. Se calcula que hasta hoy estará cerrado el paso de vehículos por la Avenida. Ángel Labrador, residente del sector e integrante del grupo No a la tala de de árboles, destacó los logros obtenidos por la comunidad.

"En principio había una definición clara (de la Alcaldía) de que se tenía que tumbar todos los árboles, con unos criterios que no compartíamos. No se había hecho una revisión profunda y técnica yuna evaluación bien hecha".

Luego de las reuniones con la Administración se identificaron cuatro categorías de árboles según su estado: sanos, enfermos tratables, enfermos no tratables y muertos. "Encontramos que muchos de los que estaban muertos se debió a la mano humana, personas que les produjeron daños, talas de ramas y tratamientos muy agresivos a cargo de personas no profesionales".

Labrador enfatizó que hubo cordialidad en los encuentros con la Alcaldía y que las partes se mostraron receptivas, hasta concretar que eran más urapanes que se podían salvar que los que debían ser talados.

Sin ciclorruta

Álvaro Hernando Arango, representante legal de la firma interventora del proyecto, informó que la Secretaría de Obras Públicas les entregará los nuevos diseños del bulevar, que no contemplan la ciclorruta a los costados.

De otro lado, se ampliará la zona de plaquetas para andenes. "El cambio es drástico, porque se dejan 69 urapanes que no estaban en el diseño de la Alcaldía". Los costos del proyecto se compensarán en obras, pero según el interventor aún no saben si sobre o falte plata para materializar lo que se diseñe.

En resumen las obras consisten en demolición y reconstrucción total de la parte peatonal y el vaciado de una carpeta asfáltica. La licitación se dividió en seis grupos, los primeros cinco se encargarán de lo peatonal y el sexto de la obra en la vía.

Contratistas

Los adjudicatarios de la licitación que se dividió en seis grupos son Carlos Germán Mejía Cordobés, Hernán Ríos Carvajal, Ángela García Montes, Consorcio Vías 21, Novum S.A. y Luis Alberto Meza Galeano. La interventoría está a cargo de Álvaro Hernando Arango.

El costo del contrato de obra es cerca de $4.230 millones, mientras que la interventoría fue adjudicada por valor de $224 millones.

EL DATO

Los tallos de los árboles que tumbaron evidenciaban que varios urapanes estaban secos sin posibilidad de recuperación.