Renovar el pase se convirtió en un caos

MARTHA LUCÍA GÓMEZ
LA PATRIA | MANIZALES

Si el Ministerio de Transporte hubiera expedido instrucciones precisas a los municipios sobre el plazo para renovar la licencia de conducción, el caos sería menos grave que lo que hay ahora para efectuar este trámite.
Lo que se ha visto es una falta de unidad normativa desde el Ministerio, ocasionando que los municipios, por su propia cuenta, fijaran fechas diferentes para tener este documento en norma; además, que primen el descontrol ciudadano y el aprovechamiento para que ejerzan corruptos y delincuentes.
Al menos este ha sido el panorama en Manizales, ciudad que completó cuatro plazos para renovar los pases de conductores con licencias en categorías 4, 5 y 6 llamadas ahora C1, C2 y C3.
El primer periodo que definió el secretario de Tránsito Municipal, Juan Felipe Álvarez Castro, fue el 1 de abril de este año. Antes de cumplirse indicó que daba hasta el 31 de mayo, luego extendió el tiempo hasta el 30 de junio, pero faltando unos tres días para ese límite, aseguró que sería hasta el 31 de este mes. El jueves de la semana pasada anunció que, basado en decisiones del Ministerio, se dará hasta el 15 de octubre.

Quejas por todo lado
Fuera de esta incertidumbre, en Manizales ha tocado gastar jornadas completas, con todo lo que esto implica, especialmente cuando se labora, para acudir primero a un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) y practicarse exámenes físicos, psicológicos y de aptitudes, y luego esperar a  que los resultados suban al RUNT. En muchos casos esto ha demorado hasta 20 días o más.
Una vez surtido este paso, lo que viene es destinar otra jornada en una de las tres oficinas de Servicios de Tránsito de Manizales (STM) para que entreguen el documento.
Para completar, son muchos los conductores que han tenido que llegar a los CRC en horas de la madrugada si quieren ser atendidos, pues pululan intermediarios y tramitadores. Hay quienes cobran de $20 mil a $40 mil por un cupo en una fila en los CRC, como lo denunció una ciudadana que prefirió dejar su nombre en reserva, o entre $50 mil y $70 mil más de lo que cuesta todo el trámite ($148 mil), como lo verificó LA PATRIA en marzo de este año para no tener que someterse a todo esto.
El riesgo es que la diligencia la debe hacer personalmente el conductor, poner una huella diferente en los documentos podría llevar a una multa y a la pérdida del dinero, pues aparecerá es otra persona.
Como en ninguna otra ciudad se dieron los plazos de Manizales para renovar, muchos se niegan a hacerlo y critican fuertemente al secretario Municipal. Ahora se suma la entrada en vigencia, desde hoy, del nuevo diseño de la licencia de conducción en el país, aunque el Ministerio ha dicho que no todo el mundo debe renovarla (ver recuadro Recomendaciones).
El tema ha caído hasta en manos de políticos. La representante por Bogotá a la Cámara, Gloria Stella Díaz, del MIRA, aseguró en un boletín de prensa que el Ministerio ha generado un caos. "A pesar de haber contado con el tiempo suficiente para planear la estrategia de sustitución y refrendación, a última hora, y sin tener en cuenta lo que ordenan las leyes, esta entidad improvisa, afectando a los conductores".
Agregó que "con la Ley 1383 de 2010, y posteriormente, con el Plan Nacional de Desarrollo, se le ordenaba al Ministerio realizar gratis un cambio de formato de las licencias, para lo cual le concedía cuatro años. Lo que hizo mal fue interpretar deliberadamente estas normas y por el contrario está obligando a que los ciudadanos paguen por adquirir los nuevos plásticos".
La representante le exigió al Ministerio suspender este proceso y organizar mejor el procedimiento.

Investigaciones
Remata el asunto, la investigación que abrió la Superintendencia de Puertos y Transporte porque encontró que 193 de los 287 CRC que hay en el país, es decir el 67,24%, incumple con la obligación de aplicar el Sistema de Control y Vigilancia para que este organismo los supervise.
Según la Súper, del total de CRC que no cumple hay 73 que no han iniciado siquiera gestiones para poner a funcionar el Sistema, los 120 restantes ya comenzaron y tenían hasta el pasado viernes para ponerse al día. En Manizales hay uno entre los requeridos (ver recuadro Estado de los CRC).
La Súper explica en un boletín de prensa que el Sistema es una infraestructura tecnológica que permite verificar la fiabilidad de los exámenes, el sitio de ubicación del CRC, que las pruebas se realicen desde los equipos de estos Centros para evitar fraudes, los registros de pago y que estén conectados con la Supertransporte y el RUNT.
El plazo máximo para haberse conectado era el pasado 21 de junio. Si no tienen todo en norma, los CRC no pueden transmitir información al RUNT, paso obligado para renovar o sacar la licencia.
Mientras tanto, si usted no quiere verse envuelto en más diligencias y tiene su pase vencido en las categorías 4, 5 y 6 lo mejor es que empiece desde ya a hacer el trámite, que no lo coja un operativo de las autoridades y le apliquen un comparendo que consiste en acudir a un curso de educación vial.

Con el secretario de Tránsito
Juan Felipe Álvarez Castro, secretario de Tránsito y Transporte de Manizales, habló con LA PATRIA sobre la renovación de las licencias en la ciudad.

- ¿Cuál es el balance de la renovación de licencias en Manizales, después de todos estos líos?
Manizales es ejemplo a nivel nacional, la Secretaría de Tránsito se había preparado con suficiente antelación, ya son cinco meses de pedagogía, haciendo un llamado a la ciudadanía que debía renovar su licencia e informándole cómo hacer el trámite. A la fecha tenemos 15 mil personas con renovación de licencia, que nos pone en un muy buen balance frente a otras ciudades que apenas van a empezar con el proceso y que tienen una coyuntura. Casi el 70% de los CRC del país está fuera del servicio, por determinación de la Superintendencia de Puertos y Transporte, mientras no satisfagan unos requisitos.

- ¿De los cuatro CRC de Manizales, cuántos tienen este problema?
Solo uno tuvo un requerimiento de la Superintendencia y debe ajustar unos sistemas relacionados con el control que le exigen.

- ¿Qué ha hecho la Secretaría para intervenir en la venta de cupos para ingresar a los CRC?
La gente no debe cancelar ningún cupo, porque se han dado varios plazos, y ahora el Ministerio hizo un llamado para que desde hoy demos tres meses adicionales. La gente tiene hasta el 15 de octubre para pedir cita sin ningún contratiempo en un CRC y luego ir al organismo de tránsito para la expedición del plástico.

- ¿Cuál es la información sobre el nuevo pase que empieza a regir desde hoy?
Será para las personas que tengan que renovar a partir de hoy o las que expidan su licencia por primera vez. Quienes renovaron su licencia antes del 15 de julio y la tienen vigente, no tienen que volver a cambiarla, solo cuando se venza ese documento.

- Sabiendo que el Ministerio iba a dar un plazo para este trámite, ¿no hubo un apresuramiento de la Secretaría de Tránsito en Manizales al fijar otras fechas?
De ninguna manera. Hoy no tenemos los problemas de otras ciudades, en donde todo el mundo está corriendo para renovar. Mientras que en Manizales estimamos que el 85% de la población ya lo hizo. No tenemos problemas que los CRC o el organismo de tránsito vayan a colapsar por la cantidad de gente que va a querer renovar. En otras ciudades puede que tres meses sean pocos para la cantidad de gente que va a querer hacer el trámite.

- ¿Cuánta gente falta por renovar licencia?
En Manizales se estimaba que podían haber aproximadamente 17 mil 500 personas para renovar licencia, si el dato es cierto nos faltarían unas 2 mil 500, pero esto es muy cambiante porque se puede renovar en cualquier parte del país, aunque se debe tener en cuenta que donde se haga el examen se debe hacer la renovación.

- Algunas personas han hablado de favorecimiento de la Secretaría con los CRC de Manizales al haberse anticipado a la renovación, ¿cómo se defiende?
No entiendo por qué lo pueden llamar favorecimiento, si finalmente el Gobierno Nacional solo hasta hoy hace un llamado para esto, pero la exigibilidad de renovar existe desde que se expidió el Decreto 019 del 2012 o Ley Antitrámite. Que el Ministerio saque hasta ahora un comunicado no quiere decir que la obligación no existiera, esto se dio desde la expedición del Decreto. Además, nunca he direccionado a una persona a un CRC específico.

Estado de los CRC
En la página del Ministerio de Transporte aparece la lista de los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC) conectados al RUNT en el país. Para el caso de Caldas se encontró ayer lo siguiente:
Manizales
Simetric, edificio BCH, conectado.
Evaluando, calle 22 18-29, conectado.
Centro Médico de Manizales, carrera 23 31-09 que aparece con el nombre Centro Diagnóstico Psicosensométrico de Caldas, conectado.
Villamaría
CRC Inteligente Villamaría, carrera 3 13-30 apartamento 2, conectado.

No aparece conectado el CRC Conducir IPS, ubicado en la calle 20 19-12 de Manizales.

Recomendaciones*
1. No se guíe por el color de la licencia, verifique la categoría, la vigencia y su edad.
2. Si su licencia es categoría 4, 5 o 6 llamadas ahora C1, C2 y C3 que habilitan para conducir vehículo público y particular y está vencida, debe renovarla inmediatamente.
3. Las licencias de otras categorías 1, 2 y 3, ahora A1 y A2 (para moto) y B1, B2 y B3 (para vehículo particular) se deben renovar en el año 2022, hasta cuando tienen vigencia.
4. En cuanto a la edad, entre 60 y 80 años deben renovarla cada cinco años si es vehículo particular, y cada año si es público. Los mayores de 80 años deben renovar cada año en cualquier tipo de vehículo.
5. Si su licencia es para servicio público y sólo conduce vehículo particular, puede solicitar una recategorización hacia abajo y evitarse tener que renovar cada tres años.
* Información del Ministerio de Transporte.