Hoy conversarán sobre el contenido de movilidad en el POT

LA PATRIA | MANIZALES

Movilidad y Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) para mejorar las condiciones de vida a partir de proyectos y escenarios que faciliten la accesibilidad de los ciudadanos a los espacios que ofrece el territorio son los temas del primer conversatorio de expertos sobre el Plan de Ordenamiento Territorial (POT), que está en su fase final de formulación.
La cita es hoy a las 8:00 de la mañana en el auditorio Olimpia del Teatro Los Fundadores, con entrada libre, en un evento que se realiza en alianza con los concejales integrantes de la Comisión del Plan y el periódico LA PATRIA. Serán cada 15 días, comenzando hoy con estos temas.
Participarán el coordinador de Movilidad y Transporte Urbano del Departamento Nacional de Planeación, Felipe Lota; el docente de la Universidad Nacional sede Manizales, Diego Escobar; el secretario de Tránsito Municipal, Juan Felipe Álvarez; el director de Invías Territorial Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez; la secretaria de Planeación de Villamaría, Luz Mary Gutiérrez, y Claudia Gómez representante de la estrategia de Estoy con Manizales.

Propósito
José Fernando Olarte, secretario de Planeación Municipal, expondrá primero las propuestas realizadas por el equipo técnico de la Alcaldía Municipal, entre las que se encuentran los temas de movilidad y del SETP como eje estructurante del desarrollo de la ciudad.
Según Olarte, el propósito de los conversatorios es contextualizar y validar las conclusiones a las que llegó la Administración sobre los elementos que estructuran el POT, después de haber recogido las inquietudes de los ciudadanos en los foros, encuentros territoriales y grupos focales que se realizaron el año pasado.

Propuestas en movilidad
* Para usuarios del servicio público y sus conductores, el SETP tiene previsto construir casetas de paraderos sencillos y con espacio público que tengan puntos de información y de comercio; terminales de ruta, patios, talleres y parqueadero para los vehículos.
* Incluir un sistema asociado a la movilidad peatonal y en bicicleta por lo que proponen un sistema de intercambio de modo y una red de rutas que sea cómoda y segura para sus usuarios, que esté demarcada y señalizada, y que su diseño se articule con las redes vial y peatonal.
* Integrar el sistema urbano con la movilidad en la zona rural. Proponen implementar paraderos en puntos clave donde convergen rutas de carácter urbano, intermunicipal y veredal.