En la vía al Alto del Guamo abren camino por sus propios medios

La vía que comunica a la vereda Alto del Guamo con Manizales sigue dando problemas. No obstante, pobladores se le midieron a trabajar ayer en un convite para abrir camino entre ellos mismos, sin sopesar el riesgo.
La carretera Alto del Guamo-Chupaderos es una vía terciaria, a cargo del Invías Caldas, pero hasta el Alto del Guamo es competencia de la Alcaldía de Manizales. Por allí se encuentran también las veredas El Reposo, El Descanso y Hoyo Frío, de Manizales, y Mangabonita y Chupaderos, de Neira.
A finales de noviembre del año pasado algunos tramos estuvieron cerrados debido a deslizamientos ocasionados por las fuertes lluvias. Invías realizó obras y dejó un carril pequeño por el que pasaban camperos y carros cargados con la producción lechera y papera de la zona. Sin embargo, hace unos 20 días, las lluvias volvieron a saturar el terreno y otro pedazo de la montaña desapareció la pequeña vía.
La comunidad se unió ayer para abrir de nuevo el paso hacia las fincas, pues es la única vía de conexión de la zona. Personas que viven a seis horas del sitio no escatimaron esfuerzos para colaborar.

Desacuerdos
José Éderman Cárdenas no está de acuerdo con las obras. Tiene su finca sobre la ladera que se está derrumbando y a la cual hubo que quitarle tierra para abrir paso. "Esto se está haciendo sin criterios técnicos, me siento atropellado. Sé que hay comunidades afectadas, pero la situación no era tan horrible, al lado de allá hay carros y se hacían trasbordos", comentó.
Mientras unos dicen que hay intereses económicos, otros aseguran que actúan por el bien general de la comunidad. Los que participaron del convite aseguraron que Invías ya ha hecho trabajos en el lugar, y que la maquinaria la prestó la Gobernación de Caldas, por lo que no habría riesgo para la finca de Cárdenas.

Labor riesgosa
El secretario de Obras Públicas de Manizales, Hernán González, indicó que la comunidad tomó acciones por sus propios medios, lo que es una vía de hecho con la que no están de acuerdo.
"Ya se hicieron obras en el kilómetro 1 +800, pero se ha recomendado que no haya tránsito por la inestabilidad de la montaña, hasta que se diseñe la vía, lo que ya contrató el Municipio. Debe ser una intervención de la banca dirigida por profesionales, el riesgo allá es inminente", aseguró el funcionario.