DIEGO FERNANDO HIDALGO
LA PATRIA | MANIZALES

Su placa: CKS 629. Su estado: en abandono desde hace un año, cuatro meses y 21 días. Su ubicación: los patios de tránsito de Manizales, en la denominada 'Curva del Kumis'. Su compañía: el viento, la lluvia y decenas de hojas secas que reposan sobre él.

Esta es la hoja de vida de un vehículo montero Mitsubishi, inmovilizado en la capital de Caldas el 29 de diciembre de 2010, y que se convierte en el automotor que más tiempo lleva en el parqueadero a donde van a dar los vehículos (carros, motos y bicicletas) que son retenidos por las autoridades tras accidentes o infracciones de tránsito. En febrero del año pasado averiguaron por él pero, según los administradores del patio, al parecer tiene un proceso judicial. 

Pierden valor

El arrume de automotores, sobre todo motos, es evidente al llegar a este lugar, situado a orillas de la carretera Panamericana, unos 300 metros adelante del barrio del mismo nombre.

Mercedes Benz, con placas de Santa de Bogotá; Renault 6 TL, matriculado en Manizales; Fiat 147 GL, de Envigado; Doche, con identificación de Cali; un colectivo de Transpacífico Tours, de Dosquebradas y hasta un automotor con placas de Puerto Tejada son, entre otros, algunos de los 84 carros que el pasado jueves estaban sin reclamar en esos patios. Varios de ellos sin estar en el RUNT, sin contar con SOAT vigente, ni revisión de gases.

A ellos se suman Renault 4 y 18, Sprint, Chevette, Land Rover, dejados al olvido por sus propietarios. A estos se les denomina 'muertos', según Jhon Agudelo, coordinador de grúas y patios, porque son marcas en las que "vale más la sacada que el mismo vehículo. La tarifa para retirarlos de allí incluye, además del pago del comparendo, el de la grúa ($94 mil 446 para livianos y $100 mil 114 para grandes) y los días de parqueo, cada uno a $11 mil 560. 

361 motos

La situación más preocupante es con las motocicletas. El lugar albergaba hasta hace tres días a 361, de diferentes cilindrajes y marcas, especialmente Chapin, AX y RX. Según los responsables del patio, a sus dueños les sale más barato comprar una nueva que pagar lo que deben por concepto de multas, grúas y parqueadero. Para el caso de estos vehículos, el costo es de $41 mil 446 de grúa y $6 mil 550 por cada día de estacionamiento.

"Tenemos 32 bicicletas. La mayoría tuvo relación con accidentes de tránsito. La grúa les cuesta $32 mil 111 y el día a $800", expresó Víctor Cardona, administrador del lugar.  

Agudelo manifestó que desde que empezó la nueva administración del parqueadero, a través de Infotic, las cosas han cambiado. "La gente se quejaba antes de que se les perdían cosas y hasta la gasolina desaparecía. Ahora contamos con cámara de seguridad, un vigilante en las noches y además se hace un inventario, incluso de los rayones, y se toman fotos del automotor cuando se da la inmovilización y antes de entrar al patio. Nadie toca esos autos mientras están acá".

Añadió que a los propietarios se les sigue un proceso administrativo y se les dan facilidades para que retiren el automotor, o sino se van a cobro coactivo. Muchos llegan por no portar el SOAT, la revisión técnico-mecánica, por contar con llantas lisas o por las tres cosas a la vez.

Los de accidentes

Algunos vehículos, que quedaron en solo latas tras accidentes de tránsito, también se observan en el lugar. Con estos hay que esperar que la Fiscalía concluya las investigaciones para saber si se pueden retirar. Incluso hay un carro recolector de basura de Emas, que estuvo involucrado en uno de ellos.

Julián Giraldo Arias ya tuvo su carro en los patios. Se lo inmovilizaron por un accidente y debió pagar grúa, parqueadero y comparendo. "A eso súmele el peritaje del accidente, que costó entre $60 mil y $70 mil", afirmó.

Mientras que varios de estos vehículos se pudren desde hace meses por la tranquilidad de sus dueños, el número de 'residentes', temporales o permanentes, va en aumento. Unos tienen menos suerte, como ocurrió con el Mitsubishi, que ni en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) aparece. Es decir, no existe.

Ejemplo de Cali

En Cali la situación es peor. 6 mil 365 automotores, entre carros, motos y bicicletas están abandonados por sus dueños en los patios del Municipio. Hay vehículos que llevan por lo menos 10 años ahí, condenados a ser chatarra.

Según un informe de El País, de Cali, es común ver láminas oxidadas, pinturas desteñidas, vehículos sin vidrios y sin puertas. Además, motocicletas casi sepultadas entre la maleza, con los sillines rasgados y flores brotando entre las llantas pinchadas.

En esta ciudad existen tres patios que suman 40 mil metros cuadrados, casi el área que ocupa el Estadio Pascual Guerrero. Hay 16 mil mts2 disponibles. El 70% de los vehículos declarados en estado de abandono son motocicletas.

Además, hay mil 259 en el conocido ‘cementerio’ que tiene la Secretaría de Tránsito. Fueron declarados en mal estado, con deterioro parcial o total.

Un ejemplo es un Mercedes Benz, color azul, inmovilizado el 19 de julio del 2007, siendo el automotor que más años lleva abandonado. Para que el dueño lo pueda recuperar deberá pagar $27 millones 859 mil 400 solo por servicios de parqueadero y grúa.

Lo que dice la ley

Un experto explicó que a la luz del Código Nacional de Tránsito, cuando un vehículo es inmovilizado por infracciones, participación en un delito (homicidio, hurto, asalto), un accidente de tránsito o como una medida cautelar en procesos judiciales, no implica traspaso de dominio del propietario al Municipio.

Deshacerse de esos carros solo sería posible a través de una ley de la República, pero “la Constitución protege el derecho a la propiedad privada y será muy difícil que los municipios dispongan de estos carros”.

En qué va los de los carros perdidos

Juan Felipe Álvarez, Secretario de Tránsito y Transporte de Manizales, indicó que no le han notificado nuevos avances, desde la Fiscalía, sobre el caso de los carros perdidos. "La Fiscalía me lo hace saber para ingresarlos a los patios que tenemos para tal fin".

El pasado 11 de noviembre, el exsecretario de Tránsito, Diego Franco, fue asegurado para que desde su casa afrontara el juicio por la pérdida de 344 vehículos de un patio (270 motos y 74 carros). Un juez de la ciudad le dictó medida de aseguramiento domiciliaria tras presuntas irregularidades en contratación que habrían desembocado en ese episodio.

Sin embargo, a mediados de diciembre quedó libre junto a Lucía Idárraga, exrepresentante legal de Grúas Palmeto, que era la empresa que administraba el patio en el sector de La Ruta 30; y Mauricio Gallego, exasesor jurídico de la Secretaría de Tránsito.

El único que permanece detenido en el proceso es el exgerente de Infotic, Orlando Patiño Silva. La Fiscalía adelanta otro proceso por la desaparición de los vehículos y por la apropiación de los recursos que la Alcaldía dejó de percibir por el pago de las multas. Son ocho particulares los involucrados.

Hasta hace poco, las autoridades habían recuperado 110 motos y 33 carros.

Algunas cifras de Manizales

Número de comparendos

2010: 40 mil 269
2011: 26 mil 949
Al 31 de marzo de 2012: 11 mil 332

Comparendos con inmovilización de vehículo:

2010: 11 mil 114
2011: 7 mil 320
Al 31 de marzo de 2012: 2 mil 693

Los 10 más morosos en cantidad y valor de comparendos

Valor multa   Cantidad de resoluciones
$21 millones 510  mil 198  26
$19 millones 925 mil 837  41
$19 millones 343 mil 934  32
$19 millones 027 mil 862  49
$18 millones 993 mil 428  42
$18 millones 441 mil 613  23
$17 millones 909 mil 417  33
$17 millones 833 mil 172  40
$17 millones 348 mil 778  38
$16 millones 215 mil 843  57

¿Cuándo se inmoviliza?

• Al no portar el certificado de revisión técnico-mecánica. O tenerlo vencido.
• Conducir con placas falsas.
• No informar a la autoridad de tránsito competente el cambio
• de motor o color de un vehículo.
• No tener licencia de conducción o presentar una ajena o adulterada.
• Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la
• autoridad competente
• Conducir un vehículo escolar sin el permiso respectivo o los distintivos reglamentarios
• Manejar con el taxímetro dañado.
• Conducir un vehículo de carga en que se transporten materiales de construcción o a granel sin las medidas de protección,
• higiene y seguridad ordenadas.
• Conducir un vehículo cuya carga o pasajeros obstruyan la
• visibilidad del conductor hacia el frente, atrás o costados, o impidan el control sobre el sistema de dirección, frenos o seguridad.
• Transitar en sentido contrario al estipulado para la vía, calzada o carril. No detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una
• señal de Pare o un semáforo intermitente en rojo.
• Manejar sobre andenes o separadores. Adelantar en sitios prohibidos. Hacer maniobras peligrosas. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa.
• .No portar el SOAT.
• Conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de posición, direccionales o de freno, o con alguna de ellas dañada. Se inmoviliza cuando no le funcionen dos o más de estas luces.
• Llevar más carga de la permitida.
• Cuando un carro de servicio público cambie su ruta.

Para la entrega del vehículo

Debe presentar:
*Fotocopias y original de la cédula de ciudadanía, de la licencia de conducción, de la tarjeta de propiedad; del SOAT. *Además, el comparendo original e informe de inmovilización.
*Debe estar a paz y salvo por concepto de multas.

La cifra

477 automotores de todo tipo había en el patio de tránsito hasta el pasado jueves.

El dato

Cuatro grúas, en el Cable, Centro, Fundadores y Plaza de Toros, apoyan la labor de inmovilización.