Según confirmó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la modificación tuvo que ver con la presentación de una acción de tutela que cursa en el Juzgado 29 Administrativo Oral de Bogotá, por lo que se optó por dar este compás de espera, mientras se atiende dicha decisión judicial.
Bajo estas condiciones, solo en los próximos días se anunciaría la fecha de la nueva audiencia.
Entre las firmas interesadas en este proyecto se cuentan el grupo conformado por Mario Alberto Huertas Cotes (75%) y Constructora Meco Sucursal Colombia (25%) (Colombia y Costa Rica), las mismas firmas que aspiran a tener los proyectos Pacífico III y Cartagena Barranquilla.
El segundo grupo es Infraestructura Vial Puerto Salgar (México y Colombia), compuesto por Controladora de Operaciones de Infraestructura (45%), Alca Ingeniería (5%), Latinoamericana Construcciones (10%), Carlos Alberto Solarte Solarte (15%), CASS (15%) y Estyma SA (10%).
Las ofertas
De acuerdo con la ANI, en este proyecto se desarrollará una vía primaria de altas especificaciones para garantizar la conexión sur - norte de la Troncal Central, mediante una vía paralela al margen derecho del Río Magdalena que unirá los departamentos del centro-sur del país.
Empezará en el municipio de Flandes, con el norte del país, y finalizará en Puerto Salgar, conectando así con la concesión de Ruta del Sol Sector 2.
El proyecto prevé la construcción de dos grandes puentes sobre el Río Magdalena, uno entre Girardot y Flandes, y otro entre La Dorada y Puerto Salgar.
Además, contempla la construcción de 190 kilómetros de longitud total, de los cuales 22 corresponden a construcción de vías nuevas (5 en doble calzada), 135 de ampliación y 33 de pavimentación de carreteras actuales.
El tiempo estimado de construcción es de 4 años y la inversión es cercana a $1 billón.
El viceministro de infraestructura, Carlos Alberto García Montes, resaltó que luego del reclamo de la comunidad quedó claro que no habrá peajes entre el sector de Honda y La Dorada, y que aunque habrá una caseta, esta se instalará en el puente nuevo, adelante de Puerto Salgar (Cundinamarca), hacia el sector de Korán.
Propuestas en Cartagena
ANI recibió tres propuestas económicas para el proyecto Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, de la Cuarta Generación de Concesiones. Entre los grupos se destacan Mario Huertas Cotes (Colombia), Infraestructura Vial de Colombia y Concesión del Caribe.
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