Noticias de Manizales y Caldas,
Abril 19 2024
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LA PATRIA | MANIZALES
La multinacional Argentina Ternium, antigua Acerías de Caldas (Acasa), integrante del grupo Techint, también hará parte de la reactivación ferroviaria del país.
La firma anunció su intención de movilizar por vía férrea cerca de 4 mil toneladas de acero inicialmente, con el fin de apoyar y mejorar la eficiencia en la cadena logística, dentro del trayecto que planteó el Gobierno entre Santa Marta y La Dorada, en un tramo de 767 kilómetros.
"Esto sin duda nos permitirá no solo aportar al crecimiento de la infraestructura y competitividad en el país, sino optimizar los recursos, mejorando nuestra eficiencia”, señaló Sebastián Castro, director General de Ternium para la Región Andina.
La empresa adelantaría un movimiento de carga multimodal que tendría la combinación de transporte fluvial hasta el puerto Gamarra (Cesar), un recorrido de 477 kilómetros.
De allí, continuaría en un trayecto vía férrea hasta La Dorada, en un tramo de 398 kilómetros, hasta su planta en Manizales, vía terrestre, con un recorrido de 170 kilómetros.
La meta es disminuir la dependencia del transporte tradicional con camiones en todo el trayecto y ahorrarse cerca del 10% en fletes finales, anunciaron.
En espera
En noviembre del año pasado, el sector cafetero hizo un ensayo, luego de dos años desde que se puso un tren prueba, para determinar las condiciones de la vía de ese corredor férreo.
Hasta ahora no se ha determinado quién operaría la vía, pero Gustavo Gómez Montero, director de Asoexport, explicó que la meta es buscar alternativas de transporte multimodal y centros de consolidación de carga para el café, para reducir costos y descongestionar las terminales portuarias.
En una reciente entrevista, el gerente de la Federación de Cafeteros, Roberto Vélez Vallejo, también celebró la prueba, pero insistió en que están dispuestos a acompañar el proceso, pero sin que se vaya a convertir en un show.
El secretario de Desarrollo Económico, Miguel Trujillo, sostuvo que esperan de que el Gobierno Nacional y el Invías definan a quién se entregaría dicha concesión.
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