Se mantienen los huecos en el puente Ferroatlántico entre La Dorada y Puerto Salgar

LA PATRIA | LA DORADA

"Puros paños de agua tibia". Este fue el comentario de varios usuarios del Puente Ferroatlántico, que une a La Dorada con Puerto Salgar (Cundinamarca), luego de las obras que se hicieron en el sector.

Los trabajos se realizaron, después de las denuncias que hizo la comunidad por los huecos que había en la vía, y que incluso permitían ver las aguas del río Magdalena, situación que prometió solucionar el Invías Territorial Tolima.

Aunque después de los arreglos, las personas expresaron su satisfacción y celebraron la decisión de hacer pronto el mantenimiento, el miércoles, luego de ver los trabajos, se quejaron nuevamente, debido a que el paso ya estaba deteriorado por el constante tráfico de vehículos pesados, lo que generó de nuevo protestas. Para la comunidad, eso evidencia que se trata de un material de mala calidad.

Juan Esteban Romero Toro, director operativo del Instituto Nacional de Vías (Invías), explicó que se trató de una obra provisional, mientras se hacían los análisis para tener una solución definitiva.

Ayer se enviaron en la mañana operarios especialistas estructurales, con el fin de evaluar la situación del puente. La conclusión es que se tendrá que hacer una reposición del acero de refuerzo y poner concreto de alta resistencia. Anticipó que se tendrá que efectuar el cierre total del puente, por lo menos durante unas 24 horas, mientras fragua el cemento. Al cierre de esta edición se definía la hora cero.

Mantenimiento

Desde diciembre del 2018 hasta marzo de este año, el Invías adelantó obras de rehabilitación y mantenimiento al puente Ferroatlántico. La inversión bordeo los $800 millones.