Para este mes se tendría finalmente el estudio sobre las posibles fuentes de financiación del Aeropuerto del Café.
La confirmación la hizo el presidente de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Clemente del Valle, al resaltar el avance de este estudio, después del contrato interadministrativo que se firmó con la Aeronáutica, y del cual se esperan los resultados en Caldas desde el año pasado.
Aunque se abstuvo de precisar qué recomendaciones se entregarán, debido a que primero lo deberá conocer la Aerocivil, el presidente de la FDN resaltó que lo que sí está claro es que el proyecto no se puede financiar a través de un esquema de concesión, teniendo en cuenta que los flujos de caja no darían en su primera fase.
Según el dirigente, el interés es presentar ese avance esta semana, con algunas opciones como la de una Alianza Público Privada (APP) para la construcción de las obras en la parte conocida como modo tierra. Eso incluiría la terminal de pasajeros, parqueaderos y vías de acceso, pero no se contarían la pista, ni la torre de control, por ejemplo.
"Se ha mirado esta opción y qué tipo de APP podría ser, pero no se incluiría la operación aérea. Por ahora analizamos estas opciones, con el fin de saber si esto hace parte de la solución o hay que poner recursos importantes, sobre de todo de la región, con el fin de hacer viable el proyecto".
El presidente de la Financiera también se abstuvo de opinar, con respecto a si en el esquema quedaron definidos aportes del Gobierno Nacional. "Por el momento se están analizando esas posibles fuentes y lo que podría recogerse por la venta del terreno de La Nubia", dijo.
Avalúo bajo
No obstante, el último avalúo institucional que se hizo de los terrenos de La Nubia determinó que el valor de esos predios tendría un costo cercano a los $28 mil millones.
Según explicó el gerente encargado de Aerocafé, John Carlos Guevara Londoño, el bajo valor se debe a que es un avalúo institucional, motivo por el cual no se da un valor comercial de los predios.
Pese a ello, el objetivo es esperar los estudios del Plan de Ordenamiento Territorial y que incluya su prolongación hasta este sector, con el fin de darle un valor comercial real a los predios.
El gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta, sostuvo que mantienen su interés de impulsar cuanto antes este plan, por lo cual buscan gestionar ante el Gobierno nacional para conocer pronto estos estudios y para que aterricen tantas expectativas.
También resaltó la necesidad de definir ante la Contraloría General de la República cómo queda la investigación, luego de que se declaró nulo el proceso de responsabilidad fiscal que se abrió en el 2011 contra 31 funcionarios y entidades cercanas al Aeropuerto.
"El objetivo es conocer cómo queda este proceso y el juicio de responsabilidades, pues con esta nulidad el único perjudicado es el aeropuerto".
Echeverri Piedrahíta también reconoció la necesidad de definir pronto una terna lo más idónea posible para elegir al nuevo gerente del proyecto. "Lo que hemos planteado es que tiene que ser un profesional de las mejores calidades y con capacidad de gestión ante el Gobierno Nacional. Por esta razón, hemos insistido en que no puede ser una persona que salga de los directorios políticos", insistió el mandatario.
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