El Túnel de La Línea estaría en septiembre, según el Gobierno nacional

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

Luego de 12 años de que se adjudicó la primera licitación del Túnel de la Línea, al parecer este año, en septiembre, finalmente vera luz.

El presidente, Iván Duque, anunció el jueves que el Túnel se pondrá en servicio en la primera semana de septiembre, previsto inicialmente para mayo.

Según Duque, cuando empezó su Gobierno y, después de casi 20 años de este proceso, se llevaba un nivel de avance cercano al 60%, por lo que en esta administración se logró el 40% restante que corresponde al túnel principal.

“Este año a finales también estaremos entregando toda la interconexión de la Cordillera Central entre Cajamarca y Calarcá lo cual será muy importante para el turismo, para el transporte y para la logística en nuestro país”, prometió.

La obra

El Túnel de la Línea es una obra de 8,65 kilómetros de longitud, cuya excavación arrancó en agosto de 2009 y sus obras civiles finalizaron el pasado 8 de febrero.

La megaobra cuenta con dos carriles y 17 galerías que lo comunican con el túnel de rescate. Este va en sentido unidireccional Buenaventura-Bogotá.

Su ejecución fue llevada a cabo por el Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), con inversiones que terminará en $2,9 billones. Cuando inició se hablaba de unos $629 mil millones.

Además del Túnel de La Línea, el Jefe de Estado anunció la entrega del túnel de rescate, de 8,5 km, así como de 3 túneles cortos con longitudes de 343 metros, 904 metros y 627 metros, 5 puentes y 13,4 kilómetros de doble calzada que conformarán un par vial con la vía actual de La Línea.

Los túneles y puentes que entran en operación lo harán acompañados de sistemas de ventilación, que garantizarán flujo de aire, sistema eléctrico, protección contra incendios, tecnología de cámaras y velocidad.

Una ventaja

La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, destacó beneficios como el ahorro de recorrido de 20 kilómetros entre Calarcá y Cajamarca, la conexión del interior del país con el puerto más importante sobre el Pacífico colombiano, Buenaventura, y el impulso de sectores importantes de la economía del país como el turismo y el comercio.

El túnel

El Túnel de La Línea es un proyecto de infraestructura vial actualmente en construcción en los departamentos colombianos de Quindío y Tolima. El nombre se debe a que pasará por debajo del Alto de La Línea en la Cordillera Central de los Andes colombianos. El propósito es facilitar el paso entre Bogotá con el Eje Cafetero, Cali y el puerto de Buenaventura, junto al Océano Pacífico.

La entrega de la obra estaba planeada para julio de 2013, pero se postergó, por dificultades geológicas, para julio de 2014. Sin embargo, debido a nuevos retrasos y diferencias con los contratistas, se estimó que para noviembre del 2016, lo que tampoco se cumplió. Al comenzar el 2019 y tras una inspección de la obra, el presidente Iván Duque afirmó que el cruce entraría en funcionamiento pleno en diciembre de 2020.

Algo de historia

* El Túnel incluso fue presentado por Álvaro Uribe Vélez, quien era el presidente de la República cuando el contrato se adjudicó a la Unión Temporal Segundo Centenario, cuyo accionista mayoritario era la Constructora Collins.

* Al asumir su mandato, el presidente Juan Manuel Santos recibió una obra que debía entregarse en el 2013 y estaba presupuestada en $629 mil millones. Pero el tiempo pasó y el contrato recibió varias prórrogas, que finalmente pusieron como fecha de entrega el 30 de noviembre del 2016. Tampoco se cumplió.

* Posteriormente el Invías organizó el proceso y asignó una partida de $226 mil 742 millones y luego de declarar desierta la licitación, en una segunda ronda el contrato se adjudicó a Conconcreto y CSS Constructores, firma de la Organización Solarte.

* En julio del 2017 el entonces ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, se comprometió a que en la ad ministración Santos se inauguraría el proyecto, sin embargo el mismo presidente reconoció que el compromiso no se podría cumplir y que en el proyecto ya se habían invertido $1,6 billones desde el comienzo del Gobierno.