Critican retornos del intercambiador La Carola

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

"Las obras quedaron espectaculares, lo que falta es señalización, no ponen un pare, no ponen nada para uno saber cómo pasar. Además uno tiene que hacer una U si quiere que retornar, en medio de esta congestión. El retorno debió ser en la misma glorieta", manifestó Carlos Arturo Hernández, habitante del barrio La Carola.

Al igual que él otros vecinos y conductores se quejan de que a diario deben enfrentar este paso, que se complica en las horas pico. "Pusieron separadores pero nada de señalización", reitera Hernández.

Su reclamo se centra en las recientes obras del intercambiador vial, inauguradas por el presidente Duque el 1 de febrero, después de un año y ocho meses de construcción.

Los usuarios en general celebran estas obras, que tuvieron una inversión cercana a los $30 mil millones, pero critican que los conductores que vienen de San Rafael o de Aguas de Manizales y quieren retornar, no puede utilizar la glorieta, sino que deben ingresar hacia La Carola y hacer un pequeño giro una cuadra más adelante, para volver a tomar la glorieta y regresar (ver imagen).

El problema se aumenta con el parqueo de varios carros que se ubican al pie del centro comercial y que obstaculizando el paso.

Es temporal

La explicación que ha dado la Alcaldía de Manizales y el Instituto de Valorización (Invama) es que se trata de un retorno provisional, ya que esto lo solucionarán con las obras de la segunda fase hacia el sector de Bajo Rosales.

Sin embargo, usuarios aseguran que se trataba de un paso sencillo, que se hubiera solucionado en la misma glorieta, tal y como sucede en el sector de La Fuente.

El ingeniero Jorge Mejía, exsecretario de Obras, cuestionó este paso, al considerar que no es una condición óptima, ya que se trata un giro complicado. "Uno entiende que por espacio no se podía lograr el mismo acceso en la glorieta, pero como está quedó cojo".

De acuerdo con el director del Invama, José Fernando Mejía, es necesario entender que en el proceso de construcción se tuvieron limitaciones topográficas, por lo que el diseño no daba para construir otra rampa de acceso a la glorieta.

Frente a las críticas de ingenieros con respecto a que el futuro puente elevado de la fase II no se necesita y que es una inversión costosa de $15 mil millones, Mejía aseguró que las obras se tienen que mirar integralmente, ya que se solucionarán todos los represamientos que había, caso el que se genera frente de Aguas de Manizales para tomar hacia Bajo Rosales. "No fue un capricho, pero así estaban los diseños, con el fin de mejorar el tráfico de ese sector".

Segunda fase

Con la adjudicación el pasado 22 de octubre al consorcio Santo Domingo, de Pereira, también comenzó la fase 2 del proyecto Paralela - sector Bajo Rosales, que se inició en diciembre.

* Leoncio López: Muchos carros tienen que hacer doble maniobra para voltear, deberían presentar otra solución.

* Edwin Rendón: Es complicado, esas vuelta en las horas pico es bien complicada.

* Andrés González: La salida del centro comercial es buena, el problema es cuando ser gira a la glorieta, hay congestión.

* Orlando Londoño Ospina: Yo veo muy bien las obras, no me parece que hay congestión

* Julio César Castañeda: Ese retorno es incómodo, a muchos nos toca maniobrar

El retorno

Quienes vienen de la Glorieta de San Rafael o Aguas de Manizales y quieren retornar, tienen que entrar a La Carola, pasar por el edificio Terrazas del Río y girar hacia la izquierda, por un lado del centro comercial Mall Plaza para volver a tomar la glorieta y regresar.

Puente elevado

La segunda fase del proyecto corresponde a la construcción de un puente de 100 metros de longitud y 5 metros de ancho que partirá desde Aguas de Manizales hasta el sector Bajo Rosales. Allí se contempla el retorno que hoy pide la comunidad para volver hacia el oriente.