Bicicletas públicas siguen paradas y guardadas

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

"Sí vienen a preguntar. Las personas se acercan y cuando no ven bicicletas por ningún lado, lo primero que hacen es consultar qué pasó".

La respuesta la da Yineth Zapata, vendedora ambulante en la estación de Fundadores del Cable Aéreo, quien critica que siempre ofrecen programas muy buenos, pero terminan así. "No debería ser así".

Se refiere al programa Manizales en Bici, cuya oferta de 185 bicicletas gratuitas para movilizarse en la ciudad, ubicadas en ocho estaciones, se paralizó desde el 24 de octubre. Quien se acerca solo ve las torres o puntos de registro biométrico donde se aseguran y desenganchan las bici.

"Eso es muy desfavorable para la gente, porque muchos utilizan ese sistema para movilizarse dentro de la ciudad y es un sistema que ayuda a la economía familiar y a reducir la contaminación", comenta John Andrey Usma, usuario del Cable Aéreo.

A finales del 2017 y principios del 2018 sucedió un problema similar. El contrato solo se reanudó en febrero del 2018.

Más compromiso

Eliana Giraldo Marín, directora de la Oficina de la Bici en Manizales, lamenta el hecho e indica que esta se convierte en una situación complicada, ya que ante problemas internos y de presupuestos lo que se hace es perjudicar a cada uno de los usuarios y a quienes no tienen otro medio de transporte.

"Me parece que falta compromiso del Municipio para que se utilice la bicicleta como medio de transporte", reclama.

Esto a pesar de que el programa de Manizales Cómo Vamos concluyó que mientras en el 2016 el número de usuarios que accedían a las bicicletas era del 1% de la población, en el 2017 subió al 3%.

Eso significa, con base en las cifras que hoy tiene el DANE de 423 mil habitantes que tiene la capital de Caldas, se pasó de unos 4 mil 200 usuarios a 12 mil 690.

"Hay que crear más programas en favor del ciclista y una infraestructura adecuada, pues de lo contrario es muy complicado lograr cambios culturales, ante la sensación de que es un medio inseguro", sostiene.

Pronto se abrirá

El secretario de Medio Ambiente, Ricardo Germán Gallo, reconoce que el problema se debió a que nuevamente se terminó el contrato del programa Manizales en Bici, que iba hasta el 24 de octubre.

"Nosotros tenemos un Eje Estratégico de Cambio Climático, y el único programa que teníamos allí es Manizales en Bici, entonces por ley no se pueden pasar recursos de otros ejes a este programa, aunque teníamos la plata, motivo por el cual presentamos en el Concejo una adición presupuestal para terminar el año por $150 millones", explicó.

El primer contrato con la empresa Dimat, que opera el sistema, costó $631 millones. La meta es reanudar el programA en unos 10 días, una vez se apruebe la adición presupuestal, y extenderlo hasta el 26 o 27 de diciembre, plantea Gallo.

El secretario promete que para evitar estos mismos inconvenientes, ya se prepara el contrato para el próximo año por un monto cercano a los $1.000 millones, que también cubrirá proyectos nuevos.

Otras quejas

La queja de algunos usuarios se centra en la complejidad para que un turista solicite una bicicleta, debido a que no solo debe traer la fotocopia de su cédula, sino la de la factura de un servicio público.

La directora de la Oficina de la Bici recuerda que una figura de una bicicleta pintada en el suelo, no genera seguridad para los ciclistas. "Solo por el hecho de decir que hay que compartir la vía no es ninguna garantía. Se requieren ciclorrutas para mejorar la seguridad del ciclista", reclama.

Gallo sostiene que la meta es repotenciar todo el programa, por lo que asegura que se montó un convenio para integrar los turistas, a través de un acuerdo entre la Secretaría de Medio Ambiente, Dimat y Cotelco. Además se estudian nuevas alternativas para su seguridad.

También se incluirá un plan piloto de bicicletas eléctricas, que estarían ubicadas en una novena estación, con unas 22 bicis. Se ubicaría en el monumento de Los Colonizadores.

Asegura que se trabaja en dos nuevos programas en los que participará Manizales, junto con Rosario y Santa Fe (Argentina), Bogotá y Valle de Aburrá (Antioquia), de recursos de la ONU - Hábitat, y la Comisión Europea para reducir las emisiones de carbono. Se trata del programa Ecologistic para que el transporte público y de carga reduzca sus emisiones. También menciona al programa Urban Led, con el fin de fortalecer las estrategias de desarrollo urbano y reducir las emisiones de carbono.

La Oficina de la Bici celebra los cambios, pero insiste en que los programas no se pueden parar.

Opinan

* Diana Valencia:

De pronto no le estaban dando mucho uso. Es bueno que haya más promoción para que la gente conozca más sus beneficios y no cierren este programa o lo suspendan por temporadas.

* Julián Barco

Me parece triste que no haya continuidad en estos programas porque eso ayuda a mejorar la movilidad de la ciudad y sí he visto que la gente lo utilizaba mucho. El hecho de que se acabe un contrato no es disculpa.

* Carlos Andrés Ríos:

Es lo que pasa siempre, ofrecen un programa, funciona muy bien y después se paraliza. No sabe uno a qué se debe que siempre terminen así.

--R

Las 8 estaciones

-Parque del Agua

-Cable Aéreo Fundadores

-Parque de la Mujer

-Calle 52

-Parque Antonio Nariño (El Cable)

-Universidad de Caldas

-Milán

-Plaza Alfonso López.

El horario de servicio es de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.