Adriana Osorio
LA PATRIA|MANIZALES
Los diputados de Caldas se unieron ayer para respaldar la construcción de Aerocafé. Sin embargo, durante la sesión en la Asamblea, la diputada Paula Marcela Osorio, del Movimiento Mira, solicitó resolver tres inquietudes frente a los estados financieros del plan, y al final enfatizó también en que su bancada apoya el proyecto.
Las dudas de Osorio están en definir si de verdad hay un compromiso del Gobierno Nacional con los $300 mil millones que dijo que aportará al proyecto, pero que preocupa que esto se cumpla luego de las elecciones presidenciales en las que Juan Manuel Santos obtuvo una baja votación en Caldas. Además, la diputada se pregunta si será posible recuperar la inversión que ha hecho Inficaldas y saber si el Instituto tiene cómo hacer más inversiones.
Para el encuentro de ayer, la corporación citó al gerente del proyecto, Luis Fernando Mejía, y el de Inficaldas, Luis Fernando Franco, con el fin de conocer en qué van los dineros invertidos por la región en el megaproyecto, y cómo garantizar la continuidad.
Frente a las preguntas, el gerente de Aerocafé recordó que el compromiso del presidente se hizo en un escenario público, el 3 de octubre del año pasado, por lo que confía en la palabra del mandatario.
Para aclarar el proyecto, explicó en detalle los estudios llevados a cabo en el 2009, en los cuales se tenían proyectados varios escenarios y el costo presupuestado era de $257 mil millones. Indicó que en el segundo estudio, que es de este año, el proyecto se encuentra aforado en $588 mil 702 millones, y ha demostrado que el proyecto es autosostenible con base en proyecciones de ingresos y egresos.
Mejía expresó que se sorprendió cuando comenzó su gerencia del proyecto, porque no había estudios de aeronavegabilidad, los cuales se debieron tener listos hace 34 años cuando se inició el proyecto. "Lo que dejaron claros los estudios es que el aeropuerto es un plan viable y de competitividad para la región", dijo el gerente.
La diputada Osorio manifestó que aunque apoya el proyecto, a su bancada le preocupa que de acuerdo con el informe presentado, Inficaldas debe continuar invirtiendo sin tener expectativas del retorno de la inversión, y solo 13 años después se recuperaría cerca del 1% de esos recursos. Agregó que se debe dejar claro si los aportes de la Nación tendrían retorno, pues si es así también es preocupante.
En cuanto a las otras inquietudes, el gerente de Inficaldas, Luis Fernando Franco, dijo en diálogo con LA PATRIA que como directivo del instituto tiene que garantizar que haya retorno de los recursos, pero aseguró que es cierto que Inficaldas no tiene más dineros para el aeropuerto, pues debe pensar en otros proyectos de la región.
"Encontré obligaciones incumplidas con Aerocafé por mil 800 millones de pesos y en estos cuatro meses que llevo en la gerencia los pagamos. Ahora, lo que corresponde al diseño del estudio sobre futuras inversiones, responsablemente creo que Inficaldas no puede endeudarse más, haciendo claridad de que estoy comprometido con el aeropuerto", enfatizó Franco Acevedo.
Luego de la exposición de los estudios financieros del aeropuerto, los diputados intervinieron para expresar su apoyo al proyecto. Jorge Luis Ramírez, del Partido Conservador, consideró que deben realizarse todos los esfuerzos para que el aeropuerto sea una realidad, a pesar de las denuncias que se hicieron hace años por contratos e interventorías.
"Es un proyecto necesario para la región y dada la competitividad del mundo actual, es fundamental para Caldas contar con la infraestructura para poder salir al escenario global".
Lo que quedó claro ayer durante la sesión de la Asamblea, que duró cerca de tres horas, es que aunque el proyecto ha tenido obstáculos, se debe apalancar entre toda la región, con el fin de proteger los cerca de $192 mil millones que se han invertido.
El próximo lunes la Asamblea de Caldas discutirá en segundo debate de plenaria los proyectos de Ordenanza 074 y 075. El primero es con el fin de autorizar a Inficaldas para vender las acciones de la Zona Franca Andina, y el segundo se trata de una adición al presupuesto de Inficaldas, por cerca de $39 mil millones, con destino a inversiones en otros proyectos.
Sigue pendiente la firma del documento Conpes que permita la ejecución de $9 mil 800 millones pendientes de la vigencia anterior. Con estos dineros se reanudarían obras.
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