Arreglo del puente de Irra, en dos fases

JUAN CARLOS LAYTON
LA PATRIA | MANIZALES

El puente de Irra no solo tiene arreglo, sino que podrá habilitarse, con paso restringido en un mes.
Sin embargo, se requerirán de dos fases para repotenciarlo y superar las condiciones críticas que garanticen la seguridad por este paso vial.
A esta conclusión se llegó ayer, durante una reunión con el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta; la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la interventoría del proyecto y Pacífico III.

Esto le permitió ayer al gobernador salir a los medios de comunicación para celebrar el inicio de obras las 24 horas del día para tenerlo listo hacia finales del próximo mes.
Según el mandatario departamental, el avance fue posible, luego de la reunión con varios expertos y técnicos que con firmaron que, aunque hay varios problemas estructurales, sí tiene remedio, tal y como se lo dijo a LA PATRIA Mario Reyes Suárez, representante de la firma PVP, considerada entre las mejores consultoras en estructuras del país.
"El puente no está en un momento irreversible que haga pensar que se perdió. Se está evaluando cómo se puede utilizar, mientras se vuelve a un estado aceptable de funcionamiento", destacó.     

Por etapas
De acuerdo con el gerente de Pacífico III, Bruno Seidel Arango, durante esa primera fase se iniciará con la limpieza y la reconstrucción de la loza o del piso del puente, además de las juntas y soldadura en los puntos más críticos.
Aunque desde hoy se iniciarán esos trabajos de limpieza, el objetivo es tener pronto el cronograma de obras, para que se inicien las reparaciones técnicas hacia la próxima semana. Según Seidel esto permitirá liberar la presión vial que se tiene, pero con unas restricciones, tal y como se ha recomendado en la estructura. La directriz de la ANI es que hubiera paso de camiones, pero uno a la vez.

La segunda fase de repotenciación, comenzará con una evaluación de los cambios y mejoras de la estructura, pese a lo cual está por definir cuál será esa magnitud de obras, explicó el gerente.  
"Todos queremos abrir el puente y estamos afectados por el cierre, pero quedó confirmado, según el estudio de los técnicos, que se estaba en una condición crítica y que por seguridad y protección de la gente se tenía que cerrar", aclaró.
El gerente de Pacífico III también aclaró que no es que se pase de un espacio de seis meses a uno. "La meta es ejecutar la primera etapa en un mes, pero la solución total demorará más, tiempo que aún no está cuantificado".
Sin embargo, también aclaró que esa segunda fase se iniciará sin tener que volver a cerrar.

Otros puentes afectados
Desde el año pasado, quienes viven cerca del puente de Bocas, ubicado en límites entre Aguadas y La Pintada (Antioquia), sobre el río Cauca, reportaron daños en ángulos, platinas, vigas, cables y pendolones. También hay afectaciones en el puente Aquilino Villegas, ubicado en Arauca. Tiene problemas en los péndulos o cables verticales. Esto hizo que ambas estructuras se restringiera el paso, mientras se reparan,
La buena noticia es que el Ministerio de Transporte dio el aval para asignar una partida para estas dos estructuras, por lo que se firmó un convenio de cooperación técnica y financiera entre la Gobernación de Caldas y el Ministerio, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), con el fin de autorizar que se invierta en ambas obras.
Carlos Alberto García, director del Invías, destacó que ya hay unas partidas que se concretarán en los próximos días.
La esperanza del secretario de Infraestructura, Luis Alberto Giraldo, es que se destinen unos $1.500 millones para ambas obras. Por ahora el paso es restringido por el puente de Arauca para vehículos que superen las 16 toneladas.

Nuevo puente
El gerente de la Concesión Pacífico III, Bruno Seidel Arango, reiteró que hoy se trabaja en la construcción de dos nuevos puentes desde el río Tapias, antes de llegar a Irra (Quinchía), que pasará por un lado del corregimiento, Aguas abajo del río Cauca. Aunque no será obligatorio el paso por Irra, la comunidad seguirá teniendo su estructura, para que circulen por allí los vehículos que lo deseen. Entraría en operación en el 2019.