LA PATRIA | MANIZALES
El proyecto del Aeropuerto del Café ya tiene convenio interadministrativo con el Gobierno nacional.
En una reunión ayer con el Ministerio de Transporte, la Aeronáutica Civil y la Agencia Nacional de Infraestructura, el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta; el alcalde de Manizales, Octavio Cardona León, y la gerente del proyecto, Amparo Sánchez, lograron avalar el acuerdo antes de que entre en vigencia la Ley de Garantías, prevista a partir del 27 de este mes.
La premura se debía a que esta es una de las restricciones de la Ley, por lo que si no se hubiera firmado, se tendría que esperar hasta después del 28 de octubre, lo que significa que la licitación para iniciar obras no saldría antes de enero del 2020.
El compromiso
Con el acuerdo se podrán reiniciar las obras de construcción, paralizadas desde septiembre del 2012.
En el convenio, los firmantes se comprometieron a unir esfuerzos técnicos, financieros, administrativos y jurídicos para la estructuración y ejecución del proyecto y establece los compromisos y funciones del comité operativo, que se encargará de hacer las recomendaciones para la estructuración y ejecución del proyecto.
Las siguientes acciones incluyen el compromiso de recursos tanto de la Gobernación como de la Alcaldía, con el fin de hacer el cierre financiero y lograr apertura de la licitación este año.
La confianza se centra en el primer aporte que hizo el Gobierno por $100 mil millones, y que quedaron incluidos en el Presupuesto General de la Nación. Eso significa que faltarían $220 mil millones más del Gobierno, ante su promesa de más apropiaciones en los presupuestos 2020 y 2021.
La partida se complementaría con los $121 mil millones de la Gobernación y el Municipio para lograr el cierre financiero, y concluir la primera fase de esta terminal área.
Los costos
* La etapa I de Aerocafé tendría una pista de 1.460 metros de longitud y costaría $441 mil millones.
* La etapa II aumentará la longitud de pista a 2 mil 600 metros y valdría $850 mil millones más.
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