Plantean nueva vía para pasar por El Brillante, en Pácora

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

"No hay en el departamento un sitio más difícil de administrar a nivel geológico y geotécnico como El Brillante y sus aledaños, entre ellos La Delgadita".

La queja es del secretario de Infraestructura, Luis Alberto Giraldo Fernández, luego del recorrido que hizo la semana pasada para verificar los daños en este tramo que incomunica a la comunidad del corregimiento de San Bartolomé.

La inestabilidad se genera debido a la falla de Romeral, que atraviesa varios sectores como El Brillante, El Tablazo, Balmoral, Lavaderos y Salón Rojo.

La solución que se contempló la semana pasada fue llegar hasta el filo de la montaña y alejarse de la falla, en una distancia de 300 o 400 metros, con el fin de construir una nueva carretera que supere el actual paso por El Brillante. “Si los vecinos de la vía otorgan el permiso se podría utilizar el camino ancestral de arriería y hacer una carretera por este nuevo tramo”, planteó el secretario.

La mejor opción

Esta semana el alcalde de Pácora, Andrés Duque Osorio, empezó las gestiones para concertar con los tres propietarios que tendrían que dar el permiso para que se construya la nueva carretera en medio de sus fincas.

Aseguró que ya se tiene el aval de uno de los tres predios, en la zona de mayor extensión, y espera que estos días se tenga definido el visto bueno de los otros dos propietarios, con el fin de empezar a trabajar la próxima semana y tener la nueva vía, por lo menos en un lapso de dos a tres meses.

La nueva carretera pasaría por el sector de La Quiebra hasta el Brillante, en un tramo de 1 kilómetro, alejándose la parte crítica. La inversión sería de unos mil millones de pesos, representados en la maquinaria que la Gobernación dispuso de tiempo completo para atender esa zona y algunas obras civiles para el manejo de aguas.

El problema

La actual carretera entre Pácora y San Bartolomé tiene una distancia de 26 kilómetros. Sin embargo, el paso crítico se concentra en el sector de El Brillante, en un tramo de 1,5 kilometros, punto donde hay pérdida constante de la banca y mayor pronunciamiento de la pendiente.

El alcalde explicó que, si se mira todo el problema de la falla desde la zona de La Delgadita, en la vereda El Escobal, el daño completo comprende un tramo de por lo menos 3 kilómetros.

"La esperanza es que en el mediano plazo haya una solución definitiva y para eso hay que hacer estudios y diseños claros con el apoyo de la Gobernación de Caldas, con el fin de evaluar el costo y la viabilidad de una obra de mayor impacto y beneficio que acabe de una vez por todas con este problema", planteó.

Sin embargo, el secretario de Infraestructura reconoció que esta nueva carretera podría ser definitiva, siempre y cuando se hagan intervenciones integrales sobre la ladera. "La falla está activa y por eso hay que buscar recursos en el corto plazo para hacer técnicamente un trabajo más integral en la ladera y en toda su cuenca con el fin de disminuir la velocidad del daño y, de ser posible, estabilizarla. Esto se tendría que hacer con el apoyo de Corpocaldas Fondo Nacional Ambiental y Unidad Nacional de Gestión del Riesgo", sostuvo el secretario.

Toda la vida

De acuerdo con la comunidad de Pácora, el problema se ha vivido toda la vida, ya que se debe al impacto de una falla que ha minado continuamente el terreno. Sin embargo, el alcalde de Pácora, Andrés Duque Osorio, consideró que el mayor impacto se vive hace unos tres meses, debido a la pérdida completa de la banca.

Datos y cifras

* El corregimiento de San Bartolomé cuenta con una población cercana a las 3 mil personas.

* El transporte público son las chivas o buses escaleras con un servicio entre semana de cuatro turnos diarios y el fin de semana de 6 turnos.

* Diariamente en una temporada normal se movilizan en transporte público entre 140 y 160 personas.

* Con la actual restricción, son unas 25 personas por bus, unas 100 personas en los 4 turnos.

* La actividad principal de San Bartolomé es la ganadería y el café.