JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

En medio de las críticas y de las dudas que prevalecen en Caldas con respecto a los proyectos de inversión que apoyará el Gobierno Nacional, incluyendo obras como Aerocafé, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) confirmó ayer una partida de $15,7 billones para la región.

En el recorrido que hizo en Manizales por diferentes medios de comunicación con el fin de salirle al paso a los cuestionamientos que se han hecho en los paros contra el Plan de Desarrollo, la directora del DNP, Gloria Amparo Alonso, aseguró que las obras incluidas en el Plan Plurianual de Inversiones tienen el respaldo nacional.

La queja que ha elevado la Gobernación de Caldas y su Secretaría de Planeación, es que aunque se habla de un buen monto de recursos para el departamento, también se comprometen partidas de los sistemas General de Regalías y de Participaciones, además de la promesa de una inversión privada, que sigue siendo incierta para la región.

Sin embargo, la directora insistió que después del trabajo con las bancadas, no solo se comprendió la petición del departamento, sino que se incluyeron cerca de $900 mil millones más, pasando de los $14,8 billones inicialmente previstos a $15,7 billones en cerca de 18 propuestas.

Todos ponen

Aún así, la directora sostuvo que esa visión de desarrollo se tiene que hacer entre todos y por ende, también se incluyen recursos de los gobiernos locales y departamentales. "Ojalá todos los recursos de regalías se dedicarán al desarrollo regional, a las vías, a acueductos regionales y demás. No es que se los estemos comprometiendo, sino que se trata de una hoja de ruta de largo plazo para el país y que deberían tomar los siguientes gobiernos locales, alcaldes y gobernadores", destacó.

Con respecto al aporte de los privados, sostuvo que existe la figura de las Alianzas Público Privadas (APP) y por ende, se incluyeron, ya que es más viable su participación ante el aval de esos proyectos en el Plan de Desarrollo.

Las dudas

Otra inquietud en Caldas tiene que ver con la aclaración que existe en el Plan Plurianual de Inversiones 2018-2022. Dice: "los proyectos e iniciativas son de carácter indicativo y corresponden a la priorización realizada por las entidades territoriales, en coordinación con el Congreso y el Gobierno, y su ejecución dependerá de la gestión y articulación de fuentes entre el Gobierno Nacional y local".

Al respecto, la directora sostuvo: "el compromiso es no incluir nada que no seamos capaces de cumplir, de lo contrario se vuelve una lista de mercado. Si están ahí es porque se van a hacer".

Aunque persisten las dificultades económicas del país, dijo que si hay cambios en la inversión de proyectos es para aumentarla, pero nunca para reducirla.

Mal informados

La directora del DNP sostuvo que aunque respetan el derecho a la protesta, “lo que ha habido es una campaña de desinformación, el paro parece tener más una connotación política que realmente una preocupación porque el Plan de Desarrollo no este atendiendo a la ciudadanía”.

Aseguró que se mantienen en prioridades como una educación integral y que se extienda la jornada única para que por lo menos 1,8 millones de niños, 900 mil más que hoy, puedan tener calidad educativa y que unos 320 mil jóvenes logren acceso a la educación superior de gratuidad. Con respecto al sistema pensional, sostuvo que es falso que se vayan a cerrar las puertas para cambiarse de régimen y que la reforma al sistema pensional se enfocará en la protección a la vejez.

Aeropuerto, la tarea del presidente

La Directora Nacional de Planeación, Gloria Amparo Alonso, aseguró ayer que Aerocafé quedó incluido oficialmente en el Plan de Desarrollo Nacional. Aunque en diálogo con LA PATRIA, en horas de la mañana, la funcionaria destacó que el Gobierno se comprometió con cerca de $320 mil millones, en la noche aclaró que estos recursos públicos son concurrencia no solo del Gobierno Nacional, sino de la Alcaldía y Gobernación. Para ello, dijo, es que se espera constituir el patrimonio autónomo, con el fin de blindar esta bolsa de recursos.

En su primera fase el proyecto tiene un costo de $441 mil millones para una pista de 1.460 metros de longitud. La directora sostuvo que los recursos restantes serán ejecutados a través de una concesión que se otorgue a un privado, para lo cual se adelanta la estructuración del proyecto. Sin embargo, ratificó la promesa del presidente de hacer más apropiaciones en los presupuestos 2020 y 2021 para Aerocafé. Esta vez no dijo cuánto.

También resaltó que ojalá antes de que termine junio se logre el cierre financiero con el fin de iniciar todo el proceso de contratación. Incluye además la firma del convenio interadministrativo. “Todo el mundo está corriendo mucho para alcanzar, 
fue la tarea que nos puso el presidente y tenemos que sacarla adelante”, insistió.