Volkswagen superó las 30 millones de unidades del Golf

Volkswagen, en la línea de montaje de Wolfsburg (Alemania), superó esta semana la producción de 30 millones de unidades del modelo Golf, desde que empezó a producirse a principios de 1974.
Desde entonces, 2.000 personas en todo el mundo han comprado un Golf cada día en los últimos 39 años, calcula el primer fabricante europeo en una nota que relata la historia de este compacto, que fue el precursor del que hoy es el segmento de mercado de mayor volumen en Europa.
El auto 30.000.000 es un Golf TDI BlueMotion de la séptima generación, con un consumo promedio de combustible de 3,2 litros cada 100 kilómetros, una valor que le convierte en el Golf de combustible más eficiente que se haya construido.
La semana pasada, Martin Winterkorn, Presidente de Volkswagen, recibió el premio "Coche del Año 2013" en Europa otorgado por un jurado internacional de 60 periodistas especializados. Winterkorn recordó en esta ceremonia que la historia del Golf es también la historia del progreso del automóvil, al haber sido pionero en incorporar algunas de las tecnologías que hoy son comunes en el mercado.
La primera generación del Golf, que estuvo comercialmente activa hasta 1983, llegó al mercado en 1974 y fue el siguiente paso al “Escarabajo”.
El cambio fue gigante, porque de un carro con el motor en posición trasera y suspendido por detrás del eje, refrigerado por aire, se cambió a un tracción delantera con el motor en esa misma posición y ya refrigerado por agua.
Y en diseño la forma redondeada del Beetle se transformó en una estructura rectangular.
El Golf VII, en el mercado desde el 2012, llegó al mercado con una reducción del peso de hasta 100 kilogramos, mientras el consumo de combustible se ha reducido hasta en 23 %, en comparación con el modelo anterior.