DIEGO FERNANDO HIDALGO

LA PATRIA | MANIZALES

Si usted es de las personas que tiene su vehículo desde hace algún tiempo en en reparación en el taller de un concesionario, debe saber que podría perderlo, pues el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo trabaja en un decreto que llevaría a esa situación.

Rodrigo Bueno Vásquez, abogado experto en derechos del consumidor automotor, explicó que han pasado los años y mejoran las cosas para quienes reparan los bienes que los clientes depositan en sus instalaciones, sin volver por ellos, incluyendo vehículos grandes y chicos, generalmente de uso particular, que se acumulan en el taller de servicio o en una bodega del concesionario, ocupando un espacio necesario, sin perspectivas de redención.

"Al dejarlos ahí, los consumidores creen que los asiste un derecho, escrito en alguna parte, para dejarle al concesionario el vehículo que ya no quieren, porque no satisface sus expectativas, o porque consideran que es el mejor lugar para guardarlo mientras la Superintendencia se pronuncia sobre la demanda que formularon contra el concesionario y/o la marca", dijo el experto.

Cuidado

Añadió que los propietarios de automotores piensan que tienen una posición privilegiada en la relación de consumo, o que han sido víctimas de abusos de quienes no les dan la razón en su reclamo por garantía del vehículo.

Recordó que los automotores allí estacionados se deben cuidar prendiéndolos de vez en cuando y dándoles una vuelta dentro de la bodega o en las vecindades, para que no se arruinen.

Sin embargo, aclaró que esta situación va a cambiar, porque el Ministerio de Comercio Industria y Turismo le da los últimos toques al decreto que reglamentará lo que se debe hacer si el automotor queda en estado de abandono en el lugar a donde lo condujeron para su reparación. Su propietario lo perdería si no lo retira en máximo tres meses después de que le avisen que está listo (a su costo o gratis, por garantía), o para que autorice la reparación.

Qué seguiría

Bueno Vásquez manifestó que está claro que los vehículos u otros bienes se le entregarán al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar, que para recibirlos deberá cancelar el valor de la reparación (si fue con cargo al cliente), el bodegaje y los gastos de mantenimiento, con lo cual podrá conformar una flota para cumplir sus labores.

Sin embargo, la reglamentación expresa que el plazo de tres meses para recoger el vehículo se suspenderá si existe un conflicto por garantía de fábrica en la Superintendencia o en un juzgado, porque si el fallo es favorable al consumidor, deberá entregárselo a quien se lo vendió a cambio de uno nuevo o del precio que pagó por él.

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Grave perjuicio

Según Seguros Mapfre, el abandono de vehículos supone un grave perjuicio para el taller, al afectar el proceso productivo, pues ocupan un lugar en el recinto que no se puede dedicar a la actividad propia del lugar. Por tanto, no solo supone la ocupación innecesaria e improductiva de espacio, sino la responsabilidad de custodia de un bien ajeno.

En España, la última modificación de La Ley establece que el carro podrá trasladarse a un centro autorizado para la destrucción y contaminación, después de dos meses de insistir en su retiro.

Dicen en los concesionarios

Martín Gómez, Autogermana Eje Cafetero

La verdad no tengo conocimiento de ningún caso en especial, sí he escuchado rumores sobre este tipo de circunstancias. Alguna vez un cliente fue a comprar un vehículo, pagó una cuota inicial, pero jamás volvió.

Alonso Velásquez Botero, gerente de Servicio Colautos del Café

No hemos tenido un caso de esos. La medida es interesante, porque se debe partir del hecho de que los talleres son centros de producción técnica, no parqueaderos.

Así funciona

• El mecanismo del abandono se aplica a todos los bienes que utilizan los consumidores para llenar necesidades personales y puede usarlo cualquier taller, punto de servicio o establecimiento en el que dejen abandonado uno de esos bienes.
• El procedimiento para que se configure el abandono es así: se le avisa al propietario, usuario o quien deposité el vehículo para que lo retire porque ya está listo, o para que informe si acepta o no el precio y el plazo que se le ha cotizado para efectuar la reparación.
• Un mes después se le envía al propietario una comunicación escrita (por correo electrónico o a su dirección), recordándole que hace un mes se le avisó para que recogiera el bien o autorizara la reparación, y advirtiéndole que si en dos meses no lo ha retirado, quedará en estado de abandono. Para hacerlo tendrá que pagar el bodegaje, el mantenimiento y el valor de la reparación, si esto se llevó a cabo.
• No es necesario enviarle otro correo cuando se cumplan los dos meses, pues el bien queda abandonado por mandato de la Ley del Consumidor y el taller le podrá avisar al ICBF para que lo retire y se apropie del bien, pagando la cuenta pendiente.