Motos eléctricas, rinden hasta en las lomas

Cristian Camilo Aguirre

LA PATRIA | MANIZALES

Hace cinco años Mauricio Arias dejó a un lado su título de psicólogo para dedicarse a lo que le gustaba: viajar. Este paisa de 31 años ha recorrido las carreteras de Sudamérica en moto. Hoy llegará a Bogotá, después de haber recorrido cerca de 3 mil 500 kilómetros y haber pasado por varias regiones del país. Este viaje fue diferente, lo realizó en moto eléctrica.

Amelia, como bautizó Mauricio a la moto, fue el vehículo con el que cruzó Colombia al lado de su amigo Julián Martínez, quien realizó la mitad del recorrido en una moto tradicional.

"Hay que quitarnos la idea que los vehículos eléctricos son algo del futuro. Son el presente y hay que perderles el miedo", comentó Mauricio, quien dice que con esta iniciativa lo que se buscó fue aportar un grano de arena a la movilidad sostenible y a combatir la contaminación.

Según los dos amigos, tiene que desaparecer el imaginario de que estos vehículos consumen mucha energía. Los hoteles, hostales y restaurantes por los que han pasado le dejaron instalar su moto y comprobaron que el consumo de energía es poco.

Su paso por Manizales

El pasado 26 de octubre llegó a Manizales y en ese momento había recorrido 2 mil 300 kilómetros. Los curiosos que la vieron por El Cable se impresionaron por su diseño, el que no tuviera placa y que no emitía sonido.

"Hasta acá nos hemos gastado $28 mil. Calculamos que cada kilómetro recorrido vale de $10 a $12", manifestó Julián. Aunque la moto fue diseñada para la ciudad, Mauricio aseguró que en carretera le ha ido bien y es un vehículo que sirve para recorrer la topografía colombiana.

Respecto a las faldas, característica de la capital de Caldas, la moto tuvo un rendimiento óptimo, pero no igual al de una moto de combustión, dijo Mauricio.

Características

- Amelia es una Super Soco TS1200.

- Tiene una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora.

- Seis horas es lo que se tarda para cargar.

- Su autonomía es de entre 50 y 60 kilómetros, aunque se le puede instalar una segunda batería para duplicar su recorrido.

- Las baterías son de litio y tienen un peso aproximado de 11 kilos. Se pueden extraer para cargarlas en toma corriente. Tienen una vida útil de cinco años.

- La moto no emite sonido.

- Los vehículos eléctricos son cero emisiones.

- $10 mil y $15 mil es lo que Mauricio y Julián calculan que una moto eléctrica gasta por mes.

- Es un vehículo liviano.

- Tiene luces led.

- Su motor usa 1200 vatios, que se traduciría en los caballos de fuerza que tiene.

- Consume del toma corriente 1,2 kilovatios por hora.

Precio

La Super Soco TS1200 se comercializa en el país con un precio de $9 millones. En Manizales las motos eléctricas se encuentran desde los $3 millones 200 mil, el precio depende del modelo y la marca.

Por donde pasaron

Tunja, Bucaramanga, Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Sincelejo, Montería, Urabá, Medellín, el Eje Cafetero, Cali, Popayán, Neiva, Ibagué y Bogotá.  

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Regulación

El Ministerio de Transporte expidió el pasado 2 de febrero la Resolución 160 del 2017 que reglamenta el registro y la circulación de los ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos. Entre las disposiciones están las siguientes:

- Los conductores de estos vehículos deben tramitar la licencia de tránsito, la matrícula y Soat.

- Tener la licencia de conducción categoría A1 o A2, usadas por los motociclistas.

Beneficios

- Debido a que no tienen tantas partes como una moto normal, su mantenimiento es más sencillo.

- El Soat es más económico que el de una moto a gasolina.

- Tienen un IVA del 5%.