"Compañeros, ¿cada cuánto cambian el aceite de sus Vstrom y cuál usan?", preguntó en un foro de motociclistas el caldense Jorge Hincapié. La consulta, según el forista Juan Mejía, es muy complejo, pues cada quien lo hace diferente. En su caso, dijo, usa Motul 5100 10w40 y lo cambia cada 5 mil kilómetros. LA PATRIA recogió algunos de los conceptos que entregaron los participantes en ese debate y, de paso, consultó a un experto que también entregó sus consejos acerca de los aceites Motul.
Siga leyendo para saber cuánto duran, cuánto valen y cada cuánto se deben cambiar los aceites Motul.
En resumen
- En general, los aceites de la marca Motul, específicamente los tipos 7100 20w50, 5100 20w50 y 3000 20w50, ofrecen una gama de opciones que se adaptan a diversas necesidades y tipos de motores.
- La durabilidad de estos aceites varía, desde aquellos que son aptos para largas distancias hasta los que requieren cambios más frecuentes.
- Los intervalos de cambio recomendados también varían, desde los que requieren atención más periódica hasta los que permiten un mantenimiento más espaciado.
¿Cuántos kilómetros dura el aceite Motul 7100 20w50?
El aceite de motor Motul 20w50 posee una durabilidad estimada de hasta 10.000 kilómetros en condiciones normales. No obstante, en motores que han sido meticulosamente mantenidos, la longevidad de este lubricante puede extenderse hasta los 16.000 kilómetros.
Este aceite, especialmente diseñado para motores de cuatro tiempos, ha sido formulado con aditivos que ofrecen una protección óptima contra el desgaste y la oxidación.
¿Cada cuánto se cambia el aceite Motul 7100 20w50?
De acuerdo con las directrices técnicas, el aceite Motul 7100 20w50 se aconseja cambiar en un intervalo específico de entre 8.000 y 10.000 kilómetros o al transcurrir un año.
¿Cuánto vale el aceite Motul 7100 20w50?
El costo del aceite Motul 7100 20w50 en pesos varía en un rango que oscila entre aproximadamente 35.000 y 45.000 pesos por litro.
Este intervalo de precios es meramente indicativo y está sujeto a fluctuaciones dependiendo de múltiples factores, incluidas la ubicación geográfica y la disponibilidad del producto.
¿Cuántos kilómetros dura el aceite Motul 5100 20w50?
El aceite Motul 5100 20w50 no es completamente sintético, sino una combinación de aceites minerales y sintéticos. En términos de durabilidad, este lubricante suele tener una vida útil de aproximadamente 6.000 kilómetros, pudiendo extenderse hasta un máximo de 7.000 kilómetros en condiciones óptimas.
¿Cada cuánto se cambia el aceite Motul 5100 20w50?
El aceite Motul 5100 20w50 se aconseja cambiar cada 6.000 kilómetros o en un intervalo de seis meses, lo que ocurra primero. Este criterio busca asegurar un rendimiento óptimo del motor.
¿Cuánto vale el aceite Motul 5100 20w50?
El costo del aceite Motul 5100 20w50 puede variar. En términos de pesos, se puede encontrar en un rango que oscila entre 40.000 y 50.000 pesos.
¿Cuántos kilómetros dura el aceite Motul 3000 20w50?
De acuerdo con las especificaciones técnicas, el aceite Motul 3000 20w50, que es de tipo mineral, está preparado para durar como máximo entre 4.000 y 4.500 kilómetros.
Este aceite es especialmente formulado para motores de cuatro tiempos y tiene en cuenta factores como la velocidad de rotación del motor y las condiciones ambientales.
¿Cada cuánto se cambia el aceite Motul 3000 20w50?
El aceite Motul 3000 20w50 se debe cambiar cada 4.000 a 4.500 kilómetros o en un periodo aproximado de cuatro a seis meses, dependiendo de cuál de estas condiciones se alcance primero.
¿Cuánto vale el aceite Motul 3000 20w50?
El costo puede oscilar entre 30.000 y 45.000 pesos.
Consejos para cambiar el aceite de una moto
El ingeniero mecánico, periodista y experto en motos, Juan Carlos Vargas, autor del Manual de mecánica para motocicletas, indicó que lo más importante es respetar las especificaciones del aceite, pero no necesariamente la marca. "Las ensambladoras se casan con determinadas marcas, lo que es algo más comercial, que no significa que siempre deba adquirirla. Lo claro es que depende de la especificación del aceite, del filtro y de lo que sugiere el fabricante de la moto".
Aseguró que en los motores de cuatro tiempos hay que cambiar periódicamente el aceite de la moto para asegurar el correcto funcionamiento del sistema. El filtro también se reemplaza de acuerdo con las indicaciones del fabricante.
"Un aceite tradicional, convencional o mineral puede durar 5 mil kilómetros, mientras que los sintéticos, 15 mil. Estos últimos son más costosos, pero su poder lubricante es mayor, da un escape limpio, mayor duración del convertidor catalítico, mejor rendimiento del motor y aire más limpio".
"Si el motor presenta fugas de aceite, el sintético no las detendrá, pero si está en perfecto estado, el consumo de aceite será menor".
"También hay que considerar la calidad de los filtros. Por lo general, los fabricantes de motos los instalan para un determinado tipo de aceite, por lo que hay que leer atentamente el manual. De todas formas existen tablas de equivalencias para que el consumidor puede elegir sin temor a dañar la máquina".
Vargas explicó que el Instituto Americano del Petróleo estableció a principios del siglo XX la clasificación de los aceites. A los que se usan en motores de gasolina se les asignó la S; y en diesel, la C. Hoy se usa la denominación SI, que significa que el producto tiene 93% de base lubricante y 3% de aditivos.
Manifestó que en los motores de antaño, los aceites monógrados funcionaban a la perfección, pero los actuales precisan especificaciones más exigentes. La respuesta son los aceites multígrados, que funcionan a bajas temperaturas como lubricantes de poca viscosidad y, a altas temperaturas, como lubricantes de fluidez limitada.
"Esa clase de aceites se reconoce por su nomenclatura. Por ejemplo, la etiqueta 20w50 quiere decir que cuando el motor está frío, el aceite tiene las características de un lubricante de viscosidad SAE20, Mientras que a plena marcha se comporta como uno de viscosidad SAE50. La W vale por winter (invierno) e indica que el aceite funciona correctamente bajo las extremas temperaturas de las estaciones".
Lo más importante al cambiar el aceite de una moto
- Verificar el nivel del aceite todos los días y ajustarlo, si es necesario.
- Utilizar siempre los aceites sugeridos por el fabricante de acuerdo con el tipo de motor. Por ejemplo, Yamaha recomienda Yamalube 20w50 para los 4 tiempos.
- El uso de combustibles y lubricantes de mala calidad puede ocasionar daños graves en el motor, que no serán reconocidos como garantía.
- No mezcle diferentes tipos y/o marcas de aceites.
- Durante el periodo de garantía se recomienda realizar los cambios de aceite en los siguientes periodos de kilometraje: 500 kilómetros (kms), 3 mil kms, 6 mil kms, 9 mil kms, 12 mil kms, 15 mil kms y 18 mil kms. Fuera de garantía, cada 3 mil kms. AKT recomienda el primer cambio a los 500 y en adelante, entre 2 mil 500 y 3 mil. Sugiere Mobil Super 4T.