Pilotos de Kfir salvaron sus vidas en el último instante

LA PATRIA | MANIZALES

Adoloridos y con contusiones quedaron los dos pilotos de un avión militar Kfir de instrucción, que ayer se accidentó a orillas del río Magdalena, entre La Dorada y Puerto Salgar (Cundinamarca).

A bordo de la aeronave estaba el teniente Juan Carlos Pinilla, hijo del excomandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), general Tito Saúl Pinilla, quien dijo a la prensa nacional: "está vivo por voluntad divina". El otro sobreviviente es un oficial en grado de mayor.

Los dos usaron el mecanismo de eyección para salir del avión segundos antes de que este se estrellara en inmediaciones de la Hacienda Japón. El predio está ubicado a unos 20 minutos en vehículo de la cabecera municipal del puerto caldense.

El hecho fue confirmado a las 7:00 de la mañana. La versión inicial de la institución militar es que la aeronave de matrícula FAC 3003 tuvo problemas técnicos mientras realizaba maniobras de prueba sobre la base de Palanquero (Puerto Salgar) y se precipitó a tierra.

Atendidos en La Dorada

Los tripulantes fueron revisados inicialmente por una comisión medica de la base aérea. Después, fueron llevados a la Clínica de Especialistas La Dorada (CELAD), donde les practicaron unas radiografías para descartar daños físicos de consideración.

“El mayor tiene un trauma de columna lumbar y el teniente uno de columna cervical y facial”, dijo el doctor Darío Velásquez, director de CELAD.

Cerca del mediodía se ordenó el traslado de los pacientes hacia el Hospital Militar de Bogotá.

Hipótesis

En comunicado de la institución militar especificaron que al lugar de los hechos fue desplazada una comisión inspectora integrada por personal de Seguridad Aérea del Comando de la Fuerza y del Comando Aéreo de Combate N°1, con el fin de establecer las causas del incidente e iniciar las investigaciones del caso.

La zona se mantuvo militarizada en el día para permitir a los equipos detectar la evidencia que permita aclarar las causas del accidente, aunque desde temprano se planteó la hipótesis que fue un fallo de motor.

Por otro lado una fuente explicó: "este tipo de avión cazabombarderos (por lo regular) es de una cabina, pero como este es para enseñar tiene dos cabinas".

El dato

De 26 aviones Kfir que Colombia ha comprado tres se han accidentado.