En dos semanas arranca parcheo de vías

Martha Lucía Gómez

Editora Local

Manizales

Rotos como los del barrio Palermo, por donde circula el transporte público, llevan más de un año en este lamentable estado.

Las obras de reparcheo cuestan 4 mil 280 millones de pesos, y el plazo para entregarlas será mayo de este año. Quedará pendiente el arreglo de la Comuna San José porque se hará posteriormente a través de la Renovación Urbana.

"En las comunas iniciaremos con los compromisos adquiridos por el Alcalde en los encuentros comunitarios y también abarcaremos sitios que han sido reportados por la comunidad fuera de los encuentros y que generan perjuicio. Daremos prelación a lo que sean rutas de transporte público, que es por donde circula la mayoría de personas", señala el Secretario, quien amplió esta información.

En escasez

- ¿Habría cierres viales para arreglar las vías?

Sí, pero parciales. La instrucción es no hacer cierres totales, a no ser que sea necesario, y de darse esto se comunicará con tiempo para que la gente sepa por dónde circular.

Javier Eduardo Torres, Secretario de Obras Públicas.

- ¿Qué material utilizarán para el reparcheo?

Cuando sea una vía en asfalto utilizaremos el mismo material, igual si es en pavimento rígido, aunque este último es más costoso. Utilizaremos acelerante en cruces viales que tengan mucho tráfico.

- ¿Hay sitios que repararon el año pasado y ya se están dañando, por qué el desgaste tan rápido?

Es un efecto visual. Hacemos seguimiento a los sitios intervenidos y ninguno se ha dañado. Sucede que el área circundante con una patología empieza a generar problemas posteriores, que son los que se reflejan y la gente piensa que son daños de lo que ya arreglamos.

- ¿Se podría prevenir que esos daños se presenten?

Lo único es hacer reposición completa, para lo que necesitaríamos 40 mil millones de pesos, y no los tenemos. Desafortunadamente los recursos son escasos, y nosotros atendemos la inmediatez.

En otros puntos

- ¿De todo el problema vial, qué solucionarán con los 14 contratos?

Esperamos abarcar por lo menos un 30%.

- ¿Qué va a pasar con las solicitudes de hace varios años y que no están incluidas?

Hay que hacer una evaluación posterior. Tenemos un inventario amplio, pero hay algunos daños que no impiden la movilidad. Atacaremos los sitios más críticos. La gente va a percibir que se hizo entre 50 y 60%.

- ¿Cuál es la comuna que más les preocupa?

Todas, pero puede tener un especial deterioro la Ciudadela del Norte, desde Peralonso casi hasta San Cayetano por ser ruta del Cosmobús.

- ¿Después de estos contratos, qué viene en mejoramiento vial?

Tenemos 10 mil millones de pesos para todo el año. Esta primera intervención, que irá hasta mayo, es en cada comuna. Luego iniciamos en la Avenida Santander en donde estaremos tres o cuatro meses, y posteriormente en las intervenciones del último trimestre (ver recuadro Lo que resta del año).

Lo que resta del año

Aunque a finales del 2009 Obras Públicas tapó varios huecos de la Avenida Santander, programa una reposición de toda la capa de rodadura entre el Batallón Ayacucho y Los Fundadores para mediados de este año.

Las avenidas Paralela y Kevin Ángel tendrán reparaciones puntuales, y para finales de este año harán la conexión de la vía el Guamo y el barrio Viña del Río que comunica a Villa Hermosa, y que permitirá eliminar el cruce en la Avenida del Río en donde está el puente peatonal. También harán la vía Santos-Guamal, y el bulevar de la Avenida Cumanday (La Enea) desde la calle 98 hasta la 104.