Certificado de gases solo sirve por un año

La Patria
2010-03-20 00
La Ley 1383 se sancionó el pasado martes. El nuevo Código de Tránsito establece como documento público el certificado de Revisión Técnico Mecánica y de Gases. Control.

Colprensa

Bogotá

 

colombia
La vigencia del certificado de Revisión Técnico Mecánica y de Gases tendrá validez sólo por un año y no dos como se hacía hasta el momento. El cambio obedece a la sanción de la Ley 1383 de 2010, que modificó el Código Nacional de Tránsito.

 

La norma también establece que los vehículos de servicio particular nuevos se someterán a dicha revisión cada dos años durante sus primeros seis años contados a partir de la fecha de su matrícula; mientras que las motocicletas deberán hacerlo anualmente.

"Un aspecto que se debe tener en cuenta es que los usuarios tendrán que realizar la revisión del vehículo antes de que se venza el certificado, toda vez que al día siguiente de su expiración, se le realizará una multa al propietario del mismo", dijo Gonzalo Corredor, Presidente de la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor.

Corredor explicó que con esta modificación la multa se realiza automáticamente a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) al dueño del carro y no solo hasta que una autoridad le solicite los documentos.

Quienes no cumplan con esta norma recibirán una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios (257.500 pesos) y les inmovilizarán el carro.

 

Aumentan sanciones

El nuevo Código de Tránsito establece como documento público el certificado de Revisión Técnico Mecánica y de Gases, por lo que quienes sean sorprendidos con falsificaciones, podrán ir a la cárcel.

"Igualmente, se fijó que el Ministerio de Transporte solo podrá habilitar nuevos centros de diagnóstico automotor que hayan obtenido su respectiva acreditación por parte del Organismo Nacional de Acreditación de Colombia. Esto con el fin de garantizar la calidad del servicio y así evitar accidentes", agregó Corredor.

La Ley 1383 fue sancionada por el Presidente de la República el pasado 16 de marzo, y comenzará a regir desde el momento en que aparezca publicada en el Diario Oficial.

 

 

Reformas

El nuevo Código de Tránsito establece:

 

- La señalización y demarcación vial en el país deberá ser reglamentada por el Ministerio de Transporte en un lapso de de 60 días, una vez entre en vigencia la ley.

 

- No se podrán recoger o dejar pasajeros en lugares distintos a los paraderos.

 

- Se prohíbe vender o comprar productos de cualquier tipo a 200 metros de distancia de semáforos, pasos peatonales, ciclovías y/o estacionamientos.

 

- Las empresas de transporte que no controlen las infracciones a sus conductores, tendrán una multa de 100 salarios mínimos legales mensuales.

 

También sube la velocidad

- Los límites de velocidad en carretera pasarán de 80 Km/h a 120 Km/h.

 

- En las vías rápidas de las ciudades, los límites de velocidad pasarán de 60 Km/h a 80 Km/h.

 

- En las zonas escolares y residenciales se mantienen los actuales límites, es decir, 30 km/h.

 

- Las nuevas disposiciones de la ley no cobijan ni al transporte público de pasajeros, de carga y vehículos escolares. Esto significa que estos automotores deberán respetar los actuales límites de 60 km/h en la ciudad y 80 km/h en carreteras.

 

 

Comentarios

HASTA CUANDO?

HASTA CUANDO SE SEGUIRÀ LEGILSLANDO EN ESTE PAIS EN BENEFICIO DE UNOS CUANTOS. LA OBLIGACION DE LA REVISION CADA AÑO, SE NOTA A LAS CUADRAS QUE ESTA ENCAMINADA A GENERAR BENEFICIOS ECONOMICOS A LOS PROPIETARIOS DE LOS CENTROS DE DIAGNOSTICO. QUE TAL SI INVESTIGAN QUIENES SON LOS PROPIETARIARIOS, PARA QUE SE VEA CLARAMENTE A QUIENES SE QUIERE FAVORECER. QUE PORQUERIA DE CONGRESO Y DE GOBIERNO TENEMOS. ESTO ES OTRO TIM, PERO EN TODO EL PAIS.
Enviado por silvio correa h el Sáb, 20/03/2010 - 10:24.

es muy injusto

si alguien tiene un vehiculo úselo o no le tiene q sacar la revisión tecnico mecánica y sino multa, evidente los beneficios económicos para los dueños de los diagnosticentros.
Enviado por jhonceC el Sáb, 20/03/2010 - 23:24.

Ésto es un atraco a mano armada...

No exigen la anualidad del pago para hacer más seguras las vías, sino para que los diagnosticentros se vuelvan rentables ¿o es que van a rebajar a la mitad el valor de la revisión? Ésto es un robo, y los H.P. (honorables parlamentarios) incluidos los caldenses malos como Lizcano, son los que permiten estos atropellos con la gente. Debemos elevar nuestra voz de protesta, no más abusos, no más negocios para que se enriquezcan a costillas nuestras, no más sobrecostos. ¿No es suficiente con pagar la gasolina más cara del mundo (que no es toda gasolina ya que contiene alcohol, que en la práctica lo cobran como si fuera gasolina); un SOAT sobrevalorado que va a parar a las arcas de la guerra y a tapar los rotos de la corruptela estatal; una revisión tecnicomecánica que los mismos diagnosticentros han perratiado con el fin de conseguir clientes, creando micromafias de legalización de esos certificados; y los miles de millones de pesos que anualmente pagamos como soborno a la Policía de Tránsito, de Carreteras y a los chupas locales para que no nos cobren multas por violaciones de normas absurdas? afortunadamente el gobierno de éste hijueputa, incluyendo con el mismo calificativo a Andres Uriel Mintransporte... ya se va a acabar.
Enviado por hastacuandoandr... el Sáb, 20/03/2010 - 09:21.



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