“Ahora la región tiene un reto y una responsabilidad con Aerocafé”

Juan Carlos Layton

Editor económico

Manizales

Ahora es la región la que debe definir qué hará con el Aeropuerto del Café y cuáles serán las transformaciones que la terminal aérea impulsará.

Con estas palabras el Ministro de Hacienda, Óscar Iván Zuluaga Escobar, expresó su complacencia con el avance del proyecto, luego de su visita el pasado sábado a las obras.

Durante un recorrido de casi dos horas, el representante consideró viable que los trabajos concluyan en el último trimestre del 2011, sin que se necesite un peso más de lo presupuestado.

Sin embargo, también advirtió que la segunda etapa del proyecto, para llevar la pista a 3 mil 600 metros, se justificará cuando la economía lo demande, pues la región es la que tiene que enfrentar ese nuevo reto y pensar en cómo va a ser más competitiva.

De acuerdo con lo previsto, el Aeropuerto se tendrá para finales del 2011 sin más retrasos y ningún costo adicional.

De paso anunció la realización de una audiencia pública, con el fin de hacer una rendición detallada de cuentas, para despejar cualquier duda, justo cuando la Gobernación de Caldas ha sido cuestionada por supuesto direccionamiento de contratos.

Para mostrar

- ¿Qué opinión le merecen los avances en Aerocafé?

Se nota que hay un trabajo diligente y eficiente de la dirección del aeropuerto, y estoy muy contento con la magnitud de la obra, el empleo que está generando, cerca de 488, y la calidad de los trabajos. Esto es un desafió de la ingeniería y es una obra para mostrársela al mundo entero.

- ¿Sí es viable entregar la terminal en 2011 o ya se pensó en ampliar el plazo de entrega?

El cronograma apunta a que en el último trimestre del 2011 las obras estén terminadas, el verano ha permitido muchos avances y esperamos que se mantenga ese proceso.

- ¿Habrá que hacer ajustes o se puede terminar con la plata que está fijada?

El gerente de Aerocafé realizará una rendición pública de cuentas detallada en un lapso no mayor a dos semanas donde se mostrará, con todo detalle, el estado de la obra, la utilización de los recursos y la certeza de que las obras de ingeniería básica, que son 10 terraplenes, quedarán totalmente terminadas y finalizadas con los recursos que hay.

- ¿Hay más tranquilidad con los recursos que prestará España?

El proceso está claro, queda pendiente el plan maestro que deberá estar listo en septiembre próximo para convocar la licitación con las firmas españolas por los 30 millones de dólares previstos, y terminar la construcción de la terminal, así como lo que está presupuestado en equipos.

Se espera que en un par de meses se cierre la principal vía de acceso a Palestina, con el fin de avanzar en los frentes.

- ¿El Gobierno se mantiene en firme con la plata que hace falta y que prometió?

Por supuesto la disposición presupuestal está, los cerca de 40 mil millones de pesos para este año y los 15 mil millones para el 2011.

A ganarse la obra

- ¿Qué tan viable es comenzar a trabajar por la segunda etapa y llegar a los 3.600 metros?

La segunda etapa se justificará cuando la economía lo demande. Uno no puede construir cosas que no necesite. Primero es prepararnos para que se utilice esta pista y se mejore la economía, porque si no sería una tristeza que no pase nada.

- Lo que plantea es que la región debe ganarse la obra

Sí, ahora la región tiene que enfrentar un reto grande y pensar “ya el aeropuerto es una realidad, estamos a menos de dos años, ¿ahora qué vamos a hacer con este aeropuerto que se ha pedido por más 30 años?, ¿cuáles serán las transformaciones en la competitividad de la región, en materia productiva, económica, social y cultural, cómo vamos a traer más inversión?”. Ahí tiene que existir una convocatoria fuerte de las autoridades con los gremios, la academia y la sociedad civil para definir cómo el aeropuerto significará una proyección socioeconómica de la región.

- ¿Mantienen la propuesta de que Aerocafé sea parte de un solo operador, con los demás aeropuertos del Eje?

Es una propuesta que hay que tener sobre la mesa, discutirla y trabajar con un espíritu de integración regional. Todas estas obras le ayudan a la región y al Eje Cafetero, detrás no hay sino buenos beneficios para la región y los ciudadanos.

Apretón fiscal y recortes

- ¿El apretón fiscal que usted anunció por $5,9 billones podría afectar el avance de esta y otras obras en el Eje?

No, primero el recorte es un ejercicio de responsabilidad fiscal, pero no hay ninguna afectación y se respetan todas las vigencias futuras. Es un esfuerzo de todos los ministerios y una carga que está muy repartida, no significará un traumatismo para las principales obras que están en marcha.

- ¿Y la plata de la Doble Calzada Armenia-Manizales, que ya cumple 13 años y sigue pendiente de una plata prometida en Conpes por $221 mil millones?

No conozco el detalle de la negociación porque ese es un tema entre el Inco y la concesión; pero hemos hecho todos los esfuerzos para tener los recursos en todo lo que está aprobado el Conpes.

- ¿Mantienen el optimismo en este año, justo cuando es un año político?

Todas las señales que tenemos son favorables. Hay mucha confianza y creemos que la economía crecerá este año el 2,5%, incluso hay apuestas de una tasa mayor. Eso muestra que la economía poco a poco evidencia una recuperación sólida, gradual, pero consistente. Por eso tenemos gran expectativa con lo que será la recuperación de la industria, el comercio y la construcción.

- ¿Pero sí habrá confianza e inversión, con todo esa perspectiva de reelección y demás?

Colombia es un país que tiene estabilidad macroeconómica y democrática, y eso los mercados lo identifican claramente, aunque un proceso electoral siempre genera diferentes lecturas, este puede ser un año en materia de inversión.

El Ministro de Hacienda, Óscar Iván Zuluaga Escobar (derecha), resaltó el avance de obras en Aerocafé.

- ¿Cómo van los procesos de venta previstos, caso Isagén y Ecopetrol?

En el caso de Ecopetrol la nueva emisión está sobre la mesa y es un tema que la junta considerará de acuerdo con el plan de inversiones de la empresa. El Gobierno sigue adelante con Isagén, estamos diseñando el plan financiero para este año, y esperamos próximamente que el Consejo de Ministros pueda dar la señales claras para reanudar el proceso.

Inflación alta

- ¿La inflación ya se les comenzó a salir de las manos con la tasa de enero, de 0,69%?

Creo que el resultado indica que no. Fue levemente superior al 2009 (0,59%), tenemos al Fenómeno de El Niño, los precios del petróleo han estado subiendo, pero la meta está en el rango contemplado por la junta del Banco de la República y hay confianza en que se termine con una inflación baja.

- ¿Pero se dice que El Niño afectará más tiempo y por lo tanto a los alimentos?

El Niño tendrá impacto en todo el primer semestre del año, pero los cálculos del Banco demuestran que aunque hasta junio habrá una tasa de inflación anualizada creciente, subiendo a tasas de hasta el 4%, luego se reversará para llegar a los rangos de la meta prevista del 3% en promedio.

- ¿Y las tasas de interés se podrán mantener controladas?

En la medida en que se tenga una inflación controlada, esto contribuirá a generar una mayor estabilidad. Ese es un logro importante para mantener el control en las tasas activas y pasivas.

Peticiones cafeteras

- Muchos cafeteros quedaron satisfechos con el pasado Congreso Cafetero, pero ahora piden capital fresco para poder invertir en sus cafetos. ¿Qué se puede hacer ahí?

La respuesta ya se dio en el último comité nacional, con un paquete de medidas integrales que atacan las dificultades de la caficultura y que permiten prever un 2010 más positivo para el sector. Es indudable que las actuales condiciones climáticas permiten unas florescencias que no se veían antes, lo que es un augurio de una recuperación importante de la producción y la cosecha: eso tendrá un impacto positivo en términos de la demanda agregada. Esa es nuestra apuesta y esperamos superar el año tan malo que fue el 2009 en materia de producción.

- ¿Cree viable que este año se produzcan 12 millones de sacos?

Los cálculos de la Federación dan esa meta y no tengo elementos de juicio para decir algo diferente.

- Usted dijo en el Congreso Cafetero que el Oriente de Caldas amerita una atención más especial. ¿Ya hay algo más concreto de lo que se podría hacer allí?

No conozco detalles nuevos. Sé que hay un proceso activo, sobre todo en materia de renovación cafetera. Ese debe ser el principal instrumento y lo que hemos planteado es diseñar un programa adicional complementario, porque indudablemente es donde están los caficultores más pobres, con mayores problemas del departamento.

- ¿Ya estás superados los desacuerdos por la elección del Gerente de Federacafé?

Me parece que es un tema de octubre del año pasado y ya hace parte de la historia patria.

- Pero varios cafeteros se mantienen firmes en que es necesaria una reforma de estatutos para tener clara la forma de llegar a la gerencia ¿Cómo ve eso?

La Federación es una institución democrática y todas las propuestas están abiertas a la discusión y a los procesos, lo que se constituye en una de las fortalezas de la Federacafé, porque tiene una institucionalidad y un proceso democrático definido. Dentro de esos procesos bienvenida la discusión de lo que en criterio de los cafeteros sea conveniente para el futuro de su gremio.

La frase

“Venezuela sigue siendo un mercado natural para Colombia, hay una coyuntura, pero es un mercado que siempre va a estar ahí. Lo que sí creemos es que se debe continuar un proceso de diversificación de mercados, sin depender de uno o dos destinos”.

Oscar Iván Zuluaga, Ministro de Hacienda.

El dato

0,2% y 0,3%, el estimativo de crecimiento del 2009 que contempla el Ministerio de Hacienda.

La cifra

34

el número total de viviendas pendientes de compra. De ellas unas 16 en el barrio El Recreo.