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Ingeniería inversa, un medio para agilizar los diseños y bajar costos
Javier Yasno, ingeniero mecatrónico.
Determinar cómo funcionan los productos, cómo fueron fabricados, cómo mejorarlos o explicar su funcionamiento mediante principios físicos son algunos fines de la ingeniería inversa.
Para determinar estas características se utilizan escáneres que permiten tener un modelado en tercera dimensión, en formatos genéricos y originales; reconstruir superficies, entre otras funciones.
Para Javier Yasno, ingeniero mecatrónico de la firma Ategroup, empresa antioqueña que ofrece servicios de ingeniería inversa, la aplicación de esta metodología para conocer los productos es de suma importancia para las industrias, sobre todo de automotores y autopartes.
Yasno estuvo en el Sena Caldas dando a conocer esta tecnología, que según él cada día toma más fuerza en las empresas. El ingeniero habló con NEGOCIOS y explicó de qué se trata
¿Qué es la ingeniería inversa?
Es tomar productos físicos existentes y a través de un escáner 3D conocer la geometría, para luego mediante aplicaciones de ingeniería de rediseño crear un modelo virtual, hacer parámetros y prototipos o simplemente para verificación.
¿Por qué el convenio con el Sena?
Estamos involucrados con el Sena hace tres años aproximadamente. En la actualidad, siete tecnoparques cuentan con escáner 3D y con equipos de prototipado rápido para hacer impresión tridimensional. Buscamos fortalecer esta tecnología, porque de alguna manera es algo que es muy desconocido por las empresas y por la industria, pues piensan que son tecnologías que no son asequibles y no se encuentran a nivel local. Nos aliamos con el Sena para que implementen la tecnología, y a través de seminarios y proyectos darlos a conocer a las industrias.
Ahorro de tiempo y recursos
¿Qué empresas pueden utilizar esta tecnología?
El 90% de la industria puede utilizar esta tecnología, pero el enfoque principal está en el sector automotriz, autopartista, empresas de diseño de producto, empresas que trabajen con moldes, troquelería, empresas metalmecánicas y en el sector educativo tiene gran impacto.
¿En Colombia cuántas empresas conocen esta tecnología y la aplican?
Un promedio de un 30% de la industria colombiana ha tenido contacto o conoce la ingeniería inversa, pero la idea es ampliarlo a la mayor cantidad de empresas posibles, pues realmente son muy pocas las empresas que conocen esta tecnología.
¿Cómo está Manizales, qué potencial hay?
Hay bastante potencial en Manizales porque la ciudad cuenta con muchas empresas como Riduco, Cofecol, Cinelca tiene un potencial grande y bastante afluencia, y sería ideal que contar con esta tecnología. Lo que se busca es reducir los tiempos de los ciclos de diseño, mejoramiento continuo, mayores capacidades para los usuarios de los productos y obtener un control de calidad más optimizado.
¿Económicamente cuál es el beneficio?
Se podría decir que esta tecnología podría reducir en un 30% o en un 40% los ciclos de diseño, lo que dejaría un ahorro del 30% o 50% de recursos, comparado con los métodos tradicionales.
¿En la ciudad hay empresas que trabajan el método?
Sí, pero lo trabajan de manera reservada, y muchas veces los departamentos de innovación y desarrollo de las empresas no cuentan con apoyo de las directivas para estas inversiones. Los recursos para los departamentos de ingeniería muchas veces son limitados. Por eso creo que hay tendencia a que queden limitados en búsqueda de nuevas tecnologías que permitan mejorar.
¿Cuándo se empezó a aplicar la ingeniería inversa en el país?
Hace cerca de 10 años llegó esta tecnología, pero de la más avanzada podemos decir que hace tres años, y se está imponiendo en Colombia. Tenemos alrededor de 80 empresas usuarias y somos una cuatro empresas en el país que ofrecemos los servicios.
Lo que ofrece Ategroup
En el centro de ingeniería de la empresa, ubicado en Envigado (Antioquia) ofrecen modelos tridimensionales precisos y funcionales basados en objetos existentes o prepara reconstrucciones en formato 3D.
El dato
La ingeniería inversa es un proceso basado en el análisis y la recreación del diseño de un producto, con el uso de piezas físicas como punto de partida, según la empresa Ategroup.
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