Reclaman plan maestro de espacio público para la 23

Foto | Martha Elena Monroy | LA PATRIA
La cuadra de pollos Frisby es un claro ejemplo de la invasión del espacio público en la carrera 23. Los peatones sortean los obstáculos.

ALEXANDRA SERNA
LA PATRIA | MANIZALES

Tres meses le dará la Procuraduría Regional a la Alcaldía de Manizales para que plantee cuáles serán sus políticas que contrarresten la invasión del espacio público en la carrera 23, entre calles 14 y 32, y recuperen el sector.
Esto afirmó ayer el procurador, Alberto Hoyos, que participó en un foro en el Concejo Municipal sobre el tema. Agregó que mañana se reunirá la comisión conformada hace un mes, en una audiencia, para hacerle seguimiento a la Alcaldía.
Gustavo Restrepo, defensor del Pueblo, también insistió en que no hay políticas para un corredor donde reinan la tensión entre los derechos al espacio público y al trabajo, los ruidos y la falta de cultura ciudadana. Dijo que había que aprovechar la revisión del Plan de Ordenamiento Territorial, incluyendo un plan maestro de espacio público.
En el foro participaron 16 ciudadanos, seis de ellos vendedores informales, también de otros sectores del Centro. Reclamaron respeto por su trabajo, seguridad y la correcta aplicación del acuerdo 443 de 1999, que regula la ocupación legal del espacio público. Los asistentes, que llenaron las barras, aplaudían con cada intervención.
Tres concejales coincidieron, precisamente, en la necesidad de revisar ese acuerdo. Jhon Heberth Zamora, presidente del Concejo, explicó que en abril realizarán otra sesión para emitir un concepto como corporación.

Dicen que hacen la tarea

LA PATRIA habló luego de la sesión con tres secretarios de la Alcaldía que asistieron el foro, pero no intervinieron.
Juan Carlos Barrera, secretario de Medio Ambiente -despacho adonde pasó la Oficina de control de espacio público-, indicó que la semana pasada empezaron una caracterización para saber el número de vendedores informales, contando los no autorizados. "La idea es tenerla lista en dos semanas, para continuar con la formulación del plan maestro". 
José Fernando Olarte, secretario de Planeación, dijo que la Alcaldía está dispuesta a modificar el acuerdo de 1999 si los análisis lo ameritan. Agregó que la revisión del POT, que esperan tener listo para el segundo semestre, permitirá replantear la vocación del espacio público, incluso podrían abrir más cupos.
Paula Andrea Sánchez, secretaria de Gobierno, planteó que el plan maestro les definirá cómo apoyar la labor de Medio Ambiente, pero que por lo pronto la Policía acompaña a los controladores cuando es necesario.
En cuanto a la seguridad, Sánchez afirmó que sensibilizarán a los ciudadanos para que tengan más cuidado con sus pertenencias y que buscarán que los uniformados, unos 20, sean además guías. "Y si con el POT regulamos los usos del suelo, por ejemplo donde hay prostíbulos, habría efectos para una mayor seguridad", concluyó.

Voces de participantes

Martha Cecilia Montes, vendedora informal
Necesitamos que la Alcaldía revise los estudios socioeconómicos para que se dé cuenta quiénes necesitan y quiénes no el espacio. Unos que están jubilados, otros que alquilan los puestos y hasta quienes tienen empleados en dos puntos.

Wilson Jaramillo, Central Unitaria de Trabajadores
El vendedor informal no es el culpable del deterioro de la 23, sino la falta de claridad política y jurídica para aplicar lo que está escrito. No vamos a permitir que los vayan a sacar sin garantías de empleo.

Jorge Hugo Muñoz, vendedor informal
Propongo que nos asignen el edificio de la antigua Terminal de Transporte. Hice parte de un programa para generar mi negocio, pero no resultó como esperaba. El crédito que me ofrecían no me alcanzaba.

Diego Ramírez Lema, abogado
La solución es la peatonalización de la carrera 23, que debe articularse con el Paisaje Cultural Cafetero y el cambio climático. Requiere una intervención integral.

Gabriel Moreno, peatón
En los andenes hay teléfonos públicos, árboles, bolardos, bancas y recipientes de basura, que si los sacaran generarían espacio para que más vendedores se ubiquen y los peatones caminemos sin tanto obstáculo.

Marina Jiménez, Sociedad de Mejoras Públicas
Antes de que se agrave el problema, todos debemos participar en la revisión del POT.