Zoom a la restauración del campus El Cable de la Universidad Nacional, sede Manizales

ANDRÉS RODELO

LA PATRIA | MANIZALES

Quienes trabajan en la restauración del tejado del campus El Cable, de la U. Nacional sede Manizales, saben que lidian con un material de sumo cuidado. Antes de que comenzara a funcionar allí la Facultad de Arquitectura e Ingeniería de la institución, 55años atrás exactamente, otros trabajadores levantaban en 1914 las obras de la Antigua Estación del Cable Aéreo Manizales-Mariquita.

El contexto de aquella construcción está impregnado de historia: la Primera Guerra Mundial ocurría en el momento, los insumos para la construcción se traían a lomo de mula y buey, el cielo (atravesado por cables acondicionados con poleas) se entendía como el medio ideal para el transporte de carga y la expansión comercial, pues en la época no había carreteras.

Varias de esas maderas empleadas para la obra, que tienen hoy cerca de 100 años de instaladas, son las que manipula desde el pasado 17 de agosto el Grupo Conservación Conguadua Limitada, encargado de la restauración. “Hay que valorar y tener un gran respeto por el edificio. Es un bien de interés que forma parte del patrimonio cultural de la nación. Ese es el principio esencial de la intervención”, dice Jaime Botero Medina, arquitecto restaurador del Grupo.

Un trabajo que los obreros ejecutan no solo con la mirada puesta en el último siglo de la edificación, sino también en los próximos años. Entre los muchos aspectos que tiene estarenovación, hay uno curioso: se marcan las maderas nuevas y las viejas a manera de manual de instrucciones para las restauraciones futuras. “Esperamos que la próxima se haga en 100 años. Las marcamos para que las reconozcan quienes vayan a hacer ese trabajo”, añadió Medina.

Bien de interés cultural

El diseño y la construcción de la Estación Cable Aéreo Manizales-Mariquita se realizaron entre 1914 y 1922. En 1969, allí se instaló la Facultad de Arquitectura e Ingeniería de la U. Nacional, después de que la edificación fuera donada a la instituciónpor Ferrocarriles Nacionales. La edificación y la Torre de Herveo fueron declarados como Bien de Interés Cultural (BIC), según el decreto 1543 del 28 de agosto de 1996.

Los trabajos

1. Maderas

Se reemplazó la madera afectada por insectos, el paso del tiempo y malas restauraciones hechas en el pasado. La madera antigua que estaba en buen estado se reutilizó. Se hizo un refuerzo estructural con unas barras de hierro que estabilizan el edificio ante posiblessismos.

2. Tejas

Se instalan cerca de 120 mil tejas. Las desmontaron, lavaron y perforaron. El último procedimiento es para ponerles un alambre galvanizado que amarra una con la otra. Se ponen en una malla para que los sismos no las desplacen y el contacto entre cada una es apretado para evitar goteras.

3. Columnas

Además del techo también se cambiaron varias columnas en mal estado. Se reemplazaron por otras hechas en Chanul, una madera resistente al clima y de larga duración. Antes de eso, cada madera se inmunizó por 12 horas en un pozo con un líquido especial para limpiarlas. También se elevaron unas columnas para que los espacios interiores y exteriores conserven el mismo nivel de altura.

4. Personal

Más de 70 obreros, entre hombres y mujeres, quienes desempeñan funciones de oficiales y ayudantes. Varios de ellos acreditan curso de altura, pues las labores en el tejado lo exigen. Trabajan horas extra, dominicales y días festivos.

Más datos

- Fecha de inicio: 17 de agosto.

- Fecha de entrega: 13 de enero del próximo año.

- Valor de la obra: $3.400 millones.

- Porcentaje de ejecución: 80%.

- Lo que falta: intervención de la cafetería.