Prioridad a Tres Puertas

El sector de Santágueda, en Palestina, es un agradable paseadero para los manizaleños y los habitantes del Centro sur de Caldas, en general. Cuenta con una innegable vocación turística que podría fortalecerse aún más con mejor infraestructura de servicios y vías de acceso. Desde hace unos años se dispuso la mejora de las vías y se comenzó a hablar de la necesidad de realizar un derrame de Valorización destinado a realizar una completa modernización de sus accesos y el paso hacia el corregimiento de Arauca.

En virtud de esa iniciativa comenzaron a hacerse inversiones entre los sectores de La Portada y Maloca, que infortunadamente se quedarán a mitad de camino, debido a que se acabaron los recursos. Según críticos de la obra, los trabajos han carecido de un sentido lógico de priorización y las obras ejecutadas se han excedido en geometría y en estructura, pues se están haciendo pavimentos de características tales que servirían para tráfico pesado y de carga, cuando por allí se movilizan solo vehículos medianos y pequeños.

En cuanto a priorización, resulta evidente que el trayecto que debió intervenirse desde un comienzo es el de Tres Puertas-La Portada, no solo por ser el más transitado, sino porque es el que tiene mayores problemas de curvas, estrechez y vulnerabilidad. Por épocas, se hacen labores de rocería para mejorar la visibilidad, se tapan parcialmente los huecos con asfalto y casi nunca se trabaja en su señalización. Es urgente que se hagan trabajos más profundos, no solo mejorando sus especificaciones técnicas, sino haciendo un manejo eficiente de las corrientes de agua.
La Gobernación de Caldas debe agilizar las gestiones ante el Gobierno Nacional, con el fin de asegurar nuevos recursos que permitan avanzar y terminar lo planteado. No es aceptable que los trabajos se queden a mitad de camino. También es cierto que cuando se empiezan a ver las obras, como es este caso, la gente está más dispuesta a contribuir con recursos a su construcción. En todo caso, en esta nueva etapa, se debe pensar en hacer las mejoras en el tramo que más se necesita.

Ahora que se aproxima el comienzo de las obras de Pacífico III, iniciativa que comprende la doble calzada entre Tres Puertas y La Manuela, es fundamental que se agilicen los trabajos allí. Aprovechando que el caldense Bruno Seidel Arango será quien gerencie todo el proyecto desde La Pintada (Antioquia) hasta La Virginia (Risaralda), es clave que se construya rápido la intersección de Tres Puertas. Además de ser necesaria para mejorar el ingreso a Santágueda, no podemos olvidar que ese es, sin lugar a dudas, un cruce peligroso. Los permanentes accidentes así lo confirman.

Los propietarios de Santágueda deben ser los más interesados en estos momentos en que las obras no se paren. Deberían retomarse las reuniones y convocar al gobierno departamental para que se consigan los recursos que aseguren la conclusión de las obras, y empezar en forma simultánea a hacer presión ante el consorcio encargado de Pacífico III, con el fin de que las obras cercanas también se ejecuten como prioritarias.