Menú principal
Temas destacados
No manejar con tragos
| Tweet |
No manejar con tragos
|
Fue en Bogotá en donde el entonces alcalde Antanas Mockus, dentro de su programa de cultura ciudadana, empezó a promover que “entregaran las llaves” los conductores que querían tomarse unos tragos. Esto por la cantidad de accidentes y muertes que se presentaban en la capital de la República, una realidad que las estadísticas demuestran que es una costumbre generalizada a lo largo y ancho del país.
Por este motivo en el Congreso de la República se venía promoviendo un proyecto de ley, que se hundió la semana pasada en la Cámara de Representantes, en el cual se incluía un artículo para que se diera cárcel a los conductores ebrios y que pudieran ser retenidos además por lo menos 36 horas por la Policía en caso de ser necesario. Una de las razones más importantes esgrimidas por los congresistas es que las cárceles están saturadas. Si esto es así, entonces habría que volver excarcelables decenas de delitos. Entendemos el problema que se puede generar, pero no puede ser el argumento para no actuar con decisiones de fondo, como las que requiere un problema como este.
Para infortunio del Congreso, el hundimiento del proyecto se dio justo cuando estaba en desarrollo el publicitado episodio del senador Eduardo Merlano, de Sucre, que en un acto de soberbia impidió que agentes de la Policía de Tránsito de Barranquilla le midieran el grado de alcoholemia, caso que precipitó la renuncia del comandante de Policía de Atlántico, quien en vez de apoyar a sus subalternos como debía, tomó partido en favor del congresista. Aún así, Merlano en vez de salir a reconocer su error, pues además se demostró que no tenía pase de conducción, salió a hacer todo tipo de trapisondas. Esa no es precisamente la forma de actuar que se espera de quien debe representar a los colombianos. Necesitamos congresistas que sean los primeros en acatar las normas y en dar ejemplo.
Las cifras de accidentalidad generada por quienes conducen en estado de embriaguez son contundentes, 447 personas perdieron la vida el año pasado en eventos relacionados con esta causa, mientras los lesionados ascendieron a 2.423. Los números realmente obligan a que se extremen medidas.
Paralelo a mayores controles en las horas y sitios en que se expenden bebidas embriagantes, hay que reforzar las campañas de prevención, que no solo deben valerse de los medios tradicionales de comunicación, sino de un ejercicio en los mismos lugares en que se encuentran los potenciales infractores para evitar que tomen el control de sus vehículos si han bebido alcohol. En eso deben participar activamente los comerciantes que administran estos establecimientos.
En muchos bares y restaurantes en países con mayor nivel de desarrollo se instalan detectores para identificar el grado de alcohol en la sangre de los clientes antes de salir del lugar, y así no se sobrepasen los niveles exigidos para manejar. Aunque lo ideal es abstenerse, hay ayudas de autocontrol que son muy útiles.
Vale la pena destacar que los jóvenes que se inician en la conducción son mucho más conscientes de la importancia de no combinar el alcohol con el timón, debido a que en los colegios, desde temprana edad, se les inculca esa responsabilidad.
El proyecto de ley debe regresar de nuevo al Congreso en la próxima legislatura. Se necesitan normas severas que ayuden a cambiar las costumbres perjudiciales para la vida de los colombianos, por supuesto que esto debe acompañarse de grandes campañas de cultura ciudadana, pero se requiere la combinación de ambos elementos para asegurar mejores resultados.
Fecha de publicación:
Martes, Mayo 29, 2012
