Terminal mejora cuentas, pero faltan inversiones

Adriana Osorio

LA PATRIA|MANIZALES

Lograr este año el cerramiento de la Terminal de Transportes de Manizales, mejorar el parqueadero, hacer un manejo adecuado de los residuos sólidos y llegar a un consenso con el costo de los arrendamientos de locales comerciales están entre los retos del gerente del lugar, Marino Moreno Montoya.

Las percepciones acerca del informe que dio a conocer el funcionario ante el Concejo estuvieron divididas. Los liberales Rafael Torregroza y César Augusto Díaz expresaron que la presentación de Moreno Montoya no les convenció, pues esperaban un plan de soluciones a los problemas que afronta la terminal.

Resaltaron la necesidad de aclarar los cánones de arrendamiento de los locales comerciales, que en algunos casos tienen ahogados a los comerciantes. Además, esperaban una proyección más clara del pago de deudas.

Sin embargo, para Julián Fonseca, del Partido Conservador, y otros concejales, el informe del gerente es pormenorizado y aporta las notas y aclaraciones necesarias, además de que muestra que la situación financiera es mucho mejor ahora.

Así va

Según el gerente de la Terminal, el presupuesto para este año asciende a los $6 mil 300 millones. Aunque se deben cerca de $7 mil millones a Inficaldas y a Infimanizales, Moreno resalta que se abonaron $754 millones al capital.

"Hemos incrementado los resultados en seguridad y mejorado en aseo, pues no tenemos la cultura de manejo de residuos y las basuras las tirábamos al parqueadero y a la ladera, pero hemos hecho brigadas y sacamos hasta una tonelada de residuos al mes. Tenemos el apoyo de Emas y de Corpocaldas, con un proyecto de manejo de residuos con lombrices californianas", explicó Moreno Montoya.

Reconoció que es necesario mejorar el parqueadero, pero aún no se tienen los cerca de $1.000 millones que se necesitarían.

El plan de acción de este año contempla el cambio del techo del mall de comidas, que costaría $60 millones; la construcción de un parque infantil por $40 millones; el cerramiento, $60 millones; la construcción de la capota para la zona de taxis, que cuesta $40 millones, y la construcción de un mezzanine sala VIP, por $50 millones.

Sigue proceso por cancha

El gerente de la Terminal de Transportes de Manizales, Marino Moreno Montoya, dijo que sigue vigente el contrato de con el Centro Deportivo para la explotación de las canchas sintéticas que están detrás de la Terminal y que fue cuestionado el año pasado, porque solo paga $500 mil de arrendamiento.

"Es un contrato por 20 años, desde el 2014. Ha sido complejo porque hay dos avalúos, uno lo hizo una Lonja y el otro el Instituto Agustín Codazzi. Por este asunto la Contraloría dio a conocer un hallazgo por $66 millones y pidió investigación por presunto detrimentro patrimonial. Proponemos un tercer avalúo y que las partes nos sometamos a esto", explicó el gerente.

7 mil viajeros en promedio se movilizan al mes por la Terminal de Transporte de Manizales. En enero y diciembre la cifra puede llegar a 12 mil pasajeros que entran y salen por la terminal.

20 agentes de tránsito apoyan las labores de control en rutas y salidas de Manizales.

¿Cómo ve la situación de la Terminal?

Margarita María Méndez, Partido de la U

Es un informe que muestra un ingreso en aumento, vemos que están tomando decisiones. Solo preocupa lo de los locales comerciales, pero el informe trae esperanza.

Rubén Darío Giraldo, Partido Conservador

Hay muchas inquietudes y quejas, como el cobro de los servicios de baños, el canon de arrendamiento de algunos locales. Sin embargo, es una empresa que va bien, ha bajado mucho sus deudas.

Julián Fonseca, Partido Conservador

El plan de acción nos muestra unas inversiones que requiere la Terminal. En los estados financieros muestran números negros en utilidades. Son $90 millones, es poco, pero hay que tener en cuenta cómo venía la Terminal.