Obras en Paralela Norte, con un 85% de valorización

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

Después de casi un año de quedar en stand by las llamadas obras de la Paralela Norte, la actual administración tomó la decisión no solo de retomar este plan vial, sino que además ya se definió que se iniciarán a partir del 2013.

La confirmación la hizo ayer el alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas Giraldo, durante la jornada de Gobierno en la calle con empresarios y gremios, en Termales El Otoño. Se definió además que el 85% del valor del proyecto será financiado por la comunidad, con valorización.

Durante el encuentro de unas 3 horas y medias, los empresarios coincidieron en que los problemas de movilidad y la puesta en marcha del Transporte Integrado de Manizales (TIM) se convierten en la principal prioridad para la región.

El llamado se complementó con la presentación que hizo el gerente del Invama, José Jesús Arias, en la que dio a conocer la puesta en marcha de todo el plan, cuyo costo se estima en $65 mil 172 millones, de los cuales $55 mil 731 millones serían por valorización, igual al 85%. El 15% restante, unos $9 mil 440 millones, por recursos propios y créditos de la administración.

De acuerdo con el cronograma de obras, el principal objetivo es iniciar hacia junio del 2013 y terminar en junio del 2015, con la promesa de que las cuatro grandes obras que se plantean se entreguen por completo en esta administración.

Otros proyectos

Entre las futuras obras, también se incluyó la pavimentación de las vías de la ciudadela La Linda. En este caso se estima que el valor de la obra sería de $2 mil 896 millones, de los cuales 805 millones serían con recursos de valorización.

Otra obra planeada es la construcción de una doble calzada entre el sector del Sena y la zona industrial, estimada en $5 mil 848 millones, de los cuales el ciento por ciento sería por valorización, pero con reflejo directo del sector industrial y el Sena. De esta forma el monto total de todas las obras se estima en unos $74 mil millones.

El impacto

En medio de la celebración de varios de los cerca de 100 empresarios, gremios y dirigentes de la región, que aplaudieron este tipo de encuentros, también surgió la preocupación con respecto al impacto que tendrá para Manizales el derrame de valorización.

La presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio, Lina María Ramírez, sostuvo que aunque si bien las obras de infraestructura son importantes y la región las necesita, preocupa su costo, por lo que sería bueno una revisión y determinar alternativas adicionales para construirlas de una forma más eficiente. "Además se viene un aporte importante en valorización, y aunque creo que somos muy juiciosos con este mecanismo, tampoco se puede abusar de este instrumento", indicó.

El gerente del Invama sostuvo que aunque persiste este temor, un contribuyente no se verá afectado por dos o más proyectos y que habría beneficios por pronto pago.

A su turno, el alcalde aseguró que aunque es comprensible este temor, hay un estudio técnico que se ha hecho con rigor, considerando además que la capacidad de pago que se ha estudiado es para cubrir toda la ciudad, excluyendo el estrato uno. En los demás se definirá, según su capacidad. "Es un proyecto arriesgado, pero es la única forma de hacer grandes obras", aseveró.

Principales obras

* Puente en el sector del túnel de la calle 52, sobre la avenida paralela, la meta es ampliar los carriles, la glorieta y hacer un puente elevado como una forma de darle mejor movilidad al sector. Estiman iniciarla en octubre del 2013 y concluirla en abril del 2014.

*Glorieta a desnivel en el sector de La Carola, junto con varios retornos que hoy no existen.

*Intersección en el sector de Fundadores que iniciaría en el sector de Caldas Motor. Busca mejorar la viabilidad y desembocar en la Avenida Colón. Se comenzaría en junio del otro año, con culminación en octubre de ese mismo año.

*Glorieta en los alrededores de la Universidad Autónoma, con un viaducto y un túnel. Se ampliarían los carriles y se haría un viaducto y un túnel. Se concluiría en el 2015.

Valor obras Paralela Norte

Valores estimados

Puente túnel calle 52

$13.658.405.260

Glorieta La Carola

$ 19.878.294.425

Intersección Fundadores

$ 5.176.526.208

Glorieta Autónoma

$ 26.549.238.963

Total

$ 65.172.464.856

¿Cuáles son los problemas más preocupantes en la ciudad?

* Gilberto Saffón Arango, presidente Comité Integremial de Caldas: Propusimos que haya una fuerte campaña de cultura ciudadana, un manejo responsable porque muchas no se cumplen.

* Darío Gómez, presidente Andi: El problema de movilidad nos preocupa mucho, en especial el TIM, porque cada día que pasa es una bola de nieve inmensa que sigue creciendo.

* Angélica María Orozco, gerente Camacol: Esperamos que pronto se rehabiliten obras como el TIM y que tengamos finalmente la luz al final del túnel.

* Gloria Patricia Arias, directora Fenalco: Los problemas de seguridad, en especial en el sector de la Galería, y de espacio público son muy complejos.