Listo VOR de La Nubia, en mayo entraría en operación

JUAN CARLOS LAYTON
LA PATRIA | MANIZALES

El famoso VOR o equipo de aproximación del Aeropuerto La Nubia ya está listo para operar. La apuesta es que en mayo entre en funcionamiento, con lo que se comenzaría a mejorar la eficiencia y la seguridad de los vuelos en la ciudad.
Aunque aún se esperan las autorizaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Aerocivil, e incluso se espera la visita de su director, Santiago Castro, para inaugurar los equipos, todo apunta a que en un mes La Nubia mejorará su operación en un 20 %.
El llamado VOR o equipo Omni (Very High Frequency Omnidirectional Range, por sus siglas en inglés), se instaló en la estación aeronáutica de Villa Kempis, junto con el equipo de precisión DME (Distance Measuring Equipment).
Según Inficaldas, ya se efectuaron las pruebas técnicas y de procedimientos, y ahora se espera la publicación en el manual interno de información de la Aeronáutica (AIP) para tener un aval oficial.
Pese a que después de un año de adjudicado, el proyecto cumple cerca de cuatro meses de retraso, Inficaldas resaltó que parte de la demora se debió a la importación y nacionalización de los equipos.

No habrá operación nocturna
El gerente de Infi, Marcelo Mejía, confirmó que no habrá operación nocturna, pero sí reiteró la reducción de los protocolos o controles para llegar o salir desde Manizales.
Esto significa que un avión que antes no podía acercarse en plena neblina, debido a que no tenía visual, ahora sí podrá hacerlo, superando la cortina de neblina que se acumula y que se genera por la depresión atmosférica que viene del valle del río Cauca.
Según Inficaldas, esto permitiría que se aumente el horario de aterrizaje en cerca de una hora, de tal forma que el cierre que hoy se efectúa a las 5:45 p.m, se haga hacia las 6:30 p.m.
De paso se recuperarían viajeros y se tendría una terminal eficiente, considerando que el último reporte del Banco de la República demuestra que la operación de La Nubia volvió a ser negativa en 2012, con un decrecimiento en el número de pasajeros del 7,2 %.
Pasó de mover 210 mil 687 en el 2011 a 195 mil 613 el año pasado, unos 15 mil menos, y un descenso en las salidas y en el personal que buscaba llegar a la ciudad.

La Nubia a modernizarse
El aeropuerto La Nubia también entrará en proceso de modernización. Para tal fin ya se adjudicó un contrato al arquitecto Juan Pablo Franco, por $ 119 millones 800. La meta es realizar estudios y diseños que incluirán los suelos, diseños estructural, remodelación y ampliación, reconocimiento estructural del edifico existente y estudios técnicos para ampliación, entre otros.
La meta es descongestionar el aeropuerto, modernizar la terminal, dos salas de abordaje y dos de entrega de equipajes, además de zonas para personas con discapacidad.
De esta forma, aunque Inficaldas y la Gobernación destacan que la región le apuesta al proyecto de Aerocafé en Palestina, una obra no riñe con la otra, pues el objetivo es tener un aeropuerto mejorado y en condiciones óptimas, mientras se espera la nueva terminal.

La cifra

10 vuelos operan por Manizales desde septiembre pasado: 8 de Avianca y 2 de Ada a Medellín.

El dato

El costo de los instrumentos fue de $2 mil 657 millones 615 mil 926, y la vida útil de este equipo, marca Thales, se calcula en unos 15 años.

Tarea del VOR
La meta es que desde esta zona se emitan unas frecuencias fijas hacia las naves, lo que permitirá que los aterrizajes tengan ayuda instrumental, y no estén apoyados solo por medios visuales, garantizando la seguridad aérea y operacional, y los procedimientos de aproximación.