Habrá escolta para movilizar la carga

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

A través de convoys, el Gobierno Nacional garantizará el movimiento de la carga en Colombia, ante el actual paro camionero, que hoy completa 31 días.

Con algo de malestar, por la falta de acuerdos y decisión de los transportadores, el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, aseguró ayer en Manizales que este problema no puede continuar de manera indefinida, motivo por el cual se tomó la decisión de diseñar un plan operativo para movilizar la carga, conmayor refuerzo de seguridad policial.

Durante su reunión con los gremios e industrias de Caldas, el ministro insistióen que mantienen el interés de dialogar con los transportadores, pero reconoció que persiste el tira y afloje en la parte económica. "Ellos piden una tabla de fletes con un piso de obligatorio cumplimiento y que se incremente entre el 20% y el 40%".

Pese a ello, sostuvo que es una propuesta que reciben con respeto, pero que no la comparten del todo, aunque sí están de acuerdo con revisar el actual sistema de costos.

"Pero no solitos en el paro, tomando decisiones estructurales para el país, sino en un gran foro, en un gran sitio de debate, donde los generadores de la carga, las empresas de transporte y los transportadores se sienten, para que la competitividad se tome entre toda la cadena, y no en un paro, en una coyuntura", sostuvo.

La oferta

La propuesta del Gobierno es intervenir cerca de 38 rutas, con el fin de mejorar esos fletes, con un aumento cercano al 8,5%, lo que equivale a cerca del 80% de la carga de Colombia. "Eso no es poco, cuando usted tiene los costos que tiene y la actual tasa inflación".

También resaltó que están dispuestos a hablar sobre chatarrización, entre otras peticiones, para lo cual tienen recursos cercanos a los $800 mil millones, con el fin de sacar unos 14 mil carros de circulación.

Insistió en que se está en un plan de saneamiento de vehículos mal matriculados que bajarían la sobreoferta del mercado. "Entonces el Gobierno sí recoge las propuestas de los transportadores, y les hacemos otras que arreglan en parte sus problemas, pero sin darle un golpe a la cadena productiva", dijo.

Rojas también anunció que el nuevo viceministro de Transporte, Alejandro Maya, será el encargado de este proceso logístico en Caldas, pero que también ayudará en el diálogo entre toda la cadena del transporte.

Los convoys

El director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, general Ramiro Castrillón, resaltó que los convoys irán reforzados con tanquetas, Policía y personal del Esmad, equipos de monitoreo, e incluso helicópteros para el control aéreo. Sostuvo que el interés es garantizar la protesta, pero que impedirán los bloqueos a toda costa.

* Mauricio Trujillo Posada, vicepresidente ejecutivo de jabonerías Hada: Definitivamente fletes por decreto es imposible, pues esto obedece a las leyes del mercado. No se pueden seguir subiendo los costos de los productores y perder la eficiencia del país.

* Carlos Adolphs García, presidente de Progel: Ya no tenemos materia prima y creo que debemos parar este fin de semana. Tenemos 52 contenederos para traer de los puertos y unos 20 contenedores para exportar. Si no conseguimos quién los lleve, será peor.

* Miguel Homez, presidente Ternium: llevamos 30 días sin recibir materia prima. Se han dejado de despachar unas 9 mil toneladas que suman $15 mil millones como pérdida de ventas. Sacamos a personal con vacaciones anticipadas, unas 150 personas.

* Constanza Mejía, gerente de Buencafé: Si la situación sigue como está, dejarán de ingresar entre 30 millones y 35 millones de dólares por exportaciones de café. Tenemos represados 20 millones de kilos en café verde y unas 500 toneladas en café liofilizado.