LA PATRIA | MANIZALES
El gerente de Aerocafé, Luis Fernando Mejía Gómez, empezará a volar más alto.
Entre hoy y mañana presentará oficialmente su renuncia ante el gobernador de Caldas y el Alcalde de Manizales, luego de aceptar el ofrecimiento que le hizo el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, para asumir como nuevo director de Infraestructura de la vicepresidencia.
Su retiro se da, luego de tres años y nueve meses al frente de esta obra y de devolverle la credibilidad que se había perdido en administraciones pasadas.
Mejía Gómez, destacó el hecho de dejar un proyecto firme, pues cuenta con varias fortalezas como el lograr el afianzamiento técnico pleno, tanto en sus obras civiles, como de su operación aeronáutica para las dos primeras etapas, además recuperar la confianza en el Gobierno Nacional.
Por ello insistió en la importancia de que la región unida mantenga el interés de impulsar esta obra y pedir que el Gobierno Nacional cumpla con el compromiso que adoptó de respaldo.
Bien por el gerente
El gobernador de Caldas, Julián Gutiérrez, lamentó su retiro, al destacar el impulso y credibilidad que le dio a Aerocafé, pero sostuvo que ante una oferta tan importante, como el ser el segundo en infraestructura del país, no puede ser egoísta.
Dijo que celebra este logro profesional de Mejía Gómez, pues llega precisamente por el impulso y credibilidad que generó en Aerocafé.
Con respecto a su sucesor en Aerocafé, dijo que hoy hablará con el vicepresidente, aprovechando su visita a la región, pues aunque él lo necesita pronto, es importante definir los tiempos de su fecha de retiro, para no generar complicaciones en la terminal aérea.
Logros
Entre los últimos logros del proyecto, se destaca el tener la aprobación técnica de la Aerocivil sobre los estudios aeronáuticos, ambientales, de ruidos y aeroportuarios.
Por ahora persiste el compromiso del Gobierno de otorgarle al proyecto una partida de hasta $300 mil millones. Por lo pronto se está a la espera de que lleguen inicialmente al proyecto los primeros $9 mil 820 millones, correspondientes a una parte de los $20 mil millones de vigencias pasadas.
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