Erum solicitará cambio de uso de vías en San José

Lina Ruiz

LA PATRIA | MANIZALES

Los concejales de Manizales, en compañía del gerente de la Erum, Óscar Montoya, visitaron un sector del macroproyecto San José, específicamente la carrera 17 con calles 30, 32, 33 y 33A. El objetivo es quitarles a estas vías la categoría de bienes de uso público, consolidar el terreno y así empezar el desarrollo urbanístico que se tiene proyectado en la zona.

De acuerdo con el concejal del partido de La U Manuel Orlando Correa, el macroproyecto tiene dos unidades de ejecución urbanísticas: la A y la B, que necesitan consolidarse para desarrollar el suelo. "Estas unidades las atraviesan unas vías que ya muchas están en desuso. Lo que busca la Erum es pedirle al Concejo que desafecte esas vías, entregarlas al patrimonio autónomo y empezar el desarrollo urbanístico, proyectado en la resolución que adopta el macroproyecto". Esta solicitud se hará mediante un proyecto de acuerdo.

Según el concejal, con esto se permitiría al constructor hacer el desarrollo urbano. "Hay unos predios que todavía no han sido comprados. La mayoría ya están en la etapa de negociación y algunos tienen promesa de compraventa. Son propiedades de terceros y que también son necesarias para esta consolidación".

Correa reiteró que no quiere decir que se vayan a poner vallas o que la gente no pueda circular. "Quien desarrolle el proyecto tendrá que instalar unas nuevas vías para garantizar la movilidad en el sector", añadió.

Por su parte, el presidente del Concejo, Víctor Hugo Cortés, dijo que hacer evaluaciones sobre los planos es muy diferente a hacer una visita de campo. "Encontramos que hay vías que no se están usando y que se pueden desafectar y generar el suelo para que el macroproyecto pueda avanzar. Puede ser de vivienda, industria, etc. El Concejo lo ve con buenos ojos".

El presidente señaló que la comunidad no tendría inconveniente. "Es una necesidad jurídica. Más o menos en un año podríamos ver cuáles son los cierres, pero a partir de allí deben haber unas compensaciones, no se afectará la movilidad".

La Erum aclara

El gerente de la Erum aclaró que este proceso es un asunto legal. "Se quiere es quitarle la afectación a estas vías como bienes de uso público, no quiere decir que va a dejar de existir la vía. Con eso se incrementa el área urbanizable que va a permitir la entrada de más recursos para seguir invirtiendo en la zona de reasentamiento".

Según Montoya, los predios que están en negociación son 14, de los cuales 12 están en proceso de oferta o notificado de oferta, y 2 son lotes.

En desacuerdo

Jorge Ómar Rodríguez

Se genera dinero a costa de la comunidad. Queremos saber quién va a habitar las viviendas, este proyecto no es incluyente. Sí se van a afectar las vías, pero no está la opinión de la gente.

Martha Henao

Ellos dicen que han socializado con la comunidad y a nosotros no nos han tenido en cuenta.