En el 2017 llegaría el tren a La Dorada

LA PATRIA | Caldas

Después de unos 50 años de hablar de este proyecto y de 3 años de que se entregaron los contratos de reparación de puntos críticos, el gobernador encargado, Ricardo Gómez Giraldo, confirmó ayer en LA PATRIA Radio el arribo del tren.

Según resaltó el mandatario, la ministra de Comercio, Industria y Turismo, María Claudia Lacouture, se comprometió con el departamento a celebrar públicamente el regreso de este proyecto. Para ello, una empresa de transporte férreo inglesa traerá sus máquinas en septiembre próximo.

Aunque se trata de una primera prueba, según Gómez Giraldo, el próximo año sería un hecho el movimiento continuo de carga desde La Dorada hasta Santa Marta, por lo menos una vez a la semana. "Es una noticia histórica. No había funcionado porque los privados no le habían puesto cuidado", resaltó.

Bajo estas condiciones, Gómez Giraldo anunció su apoyo irrestricto al proyecto, de tal forma que se genere transferencia de carga desde y hacia la región.

La operación

Esta ruta comprende la vía entre Santa Marta, Chiriguaná y el puerto caldense, en una extensión de 1.458 kilómetros. El último tramo, entre Chiriguaná y La Dorada, tiene una longitud de 521,2 kilómetros, con una red férrea sin estrenar, debido a que no se había abierto una nueva concesión que administrara, explotara y vigilara la operación. Las anteriores licitaciones se suspendieron por supuestos hechos de corrupción.

En el 2013 se entregaron los contratos de reparación de puntos críticos, administración, vigilancia, mantenimiento, mejoramiento y control del tráfico de los corredores Bogotá - Belencito y el de La Dorada – Chiriguaná.

Este último se lo adjudicaron a la Unión Temporal Ferroviaria Central (UTFC). El valor de dicha administración será de $90 mil 835 millones 540 mil 937.

Se esperaba que en el primer semestre del 2015 entrará en operación dicho ferrocarril, pese a lo cual el proceso se frenó.

El año pasado LA PATRIA hizo un recorrido por la vía férrea en La Dorada. De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) el avance de obras era del 73,5%.

La firma UTFC confirmó que cerca de 10 mil familias debían ser reubicadas, porque sus viviendas están a menos de 15 metros de la vía férrea. Entre ellas está la mayoría del sector Las Ferias Viejo, en La Dorada.