En diciembre Aerocafé define sus fuentes de financiación

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

En diciembre se podrían conocer las posibles fuentes de recursos con los que se impulsará el Aeropuerto del Café.

Después de que se firmó el contrato interadministrativo entre la Aeronáutica Civil y la Financiera de Desarollo Nacional (FDN) en agosto pasado, y de iniciar el estudio durante el pasado mes, la expectativa es que finalmente se conozcan resultados antes de que termine este año, hacia el 20 de diciembre.

Se esperaba que desde agosto hubiera resultados, tal y como lo prometió en abril de este año el exministro de la Presidencia Néstor Humberto Martínez, durante su visita a Manizales, fecha en la que ratificó por escrito el respaldo de la Nación.

Pese a ello, la región mantiene el optimismo de que una vez por todas se ponga en blanco y negro el aporte nacional, además de las partidas departamentales y municipales para construir este proyecto en su primera fase de 1.460 metros de longitud, estimado en $424 mil millones.

Parte de este avance lo explicó ayer el gerente encargado del proyecto, John Carlos Guevara Londoño, durante la rendición de cuentas que se efectuó en el municipio de Palestina.

Aunque la gente mantuvo las dudas y hasta los reclamos por los pocos avances este año, el gerente destacó el inicio de estas mesas de trabajo.

No es cierre financiero

Guevara Londoño también fue claro en que la identificación de estas posibles fuentes no significa que haya un cierre financiero, pues una cosa es definirlas y otra ya tener listos los recursos. "Es un insumo importante, porque allí se articulan todas las fuentes en pro del proyecto", insistió.

Pese a ello, los habitantes de Palestina mantuvieron sus dudas con respecto a que haya aportes del Gobierno, más con la actual situación fiscal del país. Sin embargo, Guevara Londoño insistió que la voluntad existe, teniendo en cuenta la viabilidad técnica y operativa de la futura terminal.

Aunque hace dos años el presidente Santos se comprometió a aportar $50 mil millones inciales e incluso llegar a $300 mil millones, el nuevo modelo financiero compromete tanto recursos de la región y de la Nación.

En ese esquema se ha planteado que el primer aporte sería el regional, con los recursos de la venta de las 25 hectáreas del Aeropuerto La Nubia, que podría representar unos $100 mil millones, como aportes directos, adicional a los recursos que serían aportados por el Gobierno.

También se habló de otra fuente de financiación, a través de una concesión, o la estructuración de una Alianza Público Privada (APP) para impulsar esa primera fase.

En espera de los $10 mil millones

Los $10 mil millones que pertenecen a Aerocafé también siguen en espera. En abril pasado, el exministro Martínez prometió esa suma, al reconocer que es una partida propia de Caldas, pues ese dinero no se ejecutó oportunamente y se tuvo que devolver a la Nación.

Aunque quedó claro que deben provenir del Ministerio de Hacienda, por ahora no han llegado estos recursos.

Opinan

* James Gónzalez: Hicieron ir la gente del municipio, tumbaron las casas y no construyeron nuevas.

* Joaquín Emilio Rengifo: Este macroproyecto lo deben terminar algún día.

* Ubaldo Ocampo: Las obras están estancadas. Estoy muy perjudicado con el proyecto.

* Diana María Herrera: Estamos esperando que arranquen. Es algo muy bueno para el pueblo.