Colprensa | LA PATRIA
Durante los próximos dos meses se harán mesas de trabajo para hacer un ‘rebalanceo’ del proyecto, entre el concesionario y la ANI, para esto será necesaria la consulta a Parques Naturales, sobre la alternativa de intervenir con pavimento en la rehabilitación de la vía actual, y no hacer el mejoramiento y rectificación de curvas como fue concedido en el proyecto original.
Cabe recordar que el concesionario demandó a la ANI ante el Tribunal de Arbitramento, con el objetivo de liquidar el contrato que no ha superado la etapa de preconstrucción, debido a que el Parque Nacional Natural Los Nevados (PNNN) emitió un concepto afirmando que la rectificación de curvas en las unidades funcionales 4 y 5, tramos ubicados entre Murillo y La Esperanza (Caldas), generaría afectaciones ambientales a los límites del PNNN.
El vicepresidente de gestión contractual de la ANI, Andrés Figueredo Serpa, afirmó: “Haremos hasta el último esfuerzo, estamos en un litigio para que se ejecute el proyecto con el alcance original. En dos meses deberíamos estar el consorcio y la ANI en condiciones de exponer el escenario de ubicación, alcance y cobro de peajes planteados para viabiliazar el proyecto y llevarlos al acuerdo de conciliación en el marco del Tribunal”.
Figueredo Serpa indicó que al rehabilitar la vía actual “se reduciría el volumen de remuneración hacia el consorcio, y los ingresos que tenía previsto recaudar, ya que había dos peajes para esos tramos en el alcance original”.
Además, los alcaldes de Líbano y Murillo acompañados por algunos líderes sociales, se reunieron ayer en la tarde con el gobernador de Caldas, Guido Echeverri, para buscar su respaldo, quien dijo que liderará una reunión con el Gobernador del Tolima, y de Cundinamarca, para que se unan fuerzas con el objetivo de que se saque adelante el proyecto como fue planteado desde sus inicios, ya que habría intereses en cambiar el trazado.
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