Caldas, sin proyectos en las listas del DNP

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

"¿Dónde figura el Aeropuerto del Café?", "¿dónde están los proyectos de Caldas?".

Las preguntas y reclamos los hicieron tanto gremios, como académicos, empresarios y funcionarios de la Gobernación y de la Alcaldía de Manizales, durante la audiencia pública de socialización que efectuó Planeación Nacional el jueves en Manizales.

Dos razones motivaron las dudas: el monto que se anunció en el Plan Plurianual de Inversiones (PPI) por $14,8 billones para Caldas y la ausencia de un listado de proyectos estratégicos.

Aunque el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta, trajo la noticia de su reciente reunión con el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, y la ratificación de los $100 mil millones para Aerocafé, las dudas se mantuvieron, ya que en el informe no hubo claridad sobre estas partidas.

Preocupó que no se habló de conectividad aérea y todo se metió en un paquete de vías.

Pacto por el transporte

La respuesta de Yesid Parra, director de inversiones del DNP, es que están en la lista de proyectos en el rubro Pacto por el Transporte y por la Logística, donde también está desarrollo multimodal.

Eso acrecentó las inquietudes porque allí se fijó una partida de solo $595 mil millones, lo que generó el temor de que sea una estrategia del Gobierno para que Caldas tenga la responsabilidad de financiar el aeropuerto, quitándole margen de maniobra a otros proyectos, incluyendo vías.

La explicación de Juan Felipe Jaramillo Salazar, secretario de Planeación, y de la gerente de Aerocafé, Amparo Sánchez, es que se requieren del Gobierno un total de $320 mil millones para la primera fase del aeropuerto. "Si usted a los $595 mil millones le resta esa suma, solo quedarían $275 mil millones para vías y para la recuperación del sector férreo, entre otros, lo que indica que quedarían pocos recursos", manifestó Jaramillo.  

El director de inversiones reconoció que no se tiene más plata comprometida para Aerocafé. "Por ahora tenemos los $100 mil millones, vamos a seguir trabajando con la región y esto también hace parte de las discusiones con el Congreso de la República".

Son preliminares

Parra sostuvo que entiende el malestar de la región y su promesa es que en la radicación del Plan de Desarrollo que se efectuará el 6 de febrero en el Congreso de la República, se pondrá un cuadro con las principales apuestas y proyectos. "El objetivo de venir a las regiones es escucharlos, recoger la información de los proyectos prioritarios y dejarlos en el Plan Nacional de Desarrollo".

Aún así, la mayoría de asistentes coincidió en que no hay tiempo para incluir esasinquietudes.

La conclusión del encuentro fue presionar al Gobierno y pedir más gestión de los congresistas de Caldas para que en los tres próximos meses que se estudiará el Plan de Desarrollo, se incluyan nuevas inversiones para Aerocafé y demás proyectos de la región.

Guido Echeverri Piedrahíta, gobernador de Caldas, dijo: "El ministro de Hacienda nos confirmó los primeros $100 mil millones para Aerocafé. Hay que insistir para que el Gobierno comprometa vigencias futuras por una partida no inferior a $220 mil millones, que sumados a los recursos de Caldas y Manizales completen la plata de la primera etapa".

También comentaron al respecto las siguientes autoridades:

* Gloria Patricia Arias Pimienta, Consejo Departamental de Planeación

Quedan muchos sinsabores, porque este Plan fue construido con la comunidad y en Caldas se hizo un trabajo exhaustivo desde el año pasado con DNP. Caldas tiene muy definidas sus prioridades y hoy vemos un presupuesto muy corto y ni siquiera tuvieron en cuenta Aerocafé.

* María del Pilar Pérez, secretaria de Planeación de Manizales

No vemos planteados los proyectos de Manizales ni de Caldas. La distribución se da por PIB, por población, pobreza y empleo, lo que quiere decir que los esfuerzos que hacen las administraciones municipales se ven castigados cuando distribuyen los recursos.

* Amparo Sánchez, gerente Aerocafé

Es increíble que un proyecto que tiene asignados $100 mil millones para el 2019 no aparezca en el Plan de Desarrollo. Entonces cómo se van a invertir, esa es una contradicción y esperamos que quede claro que los proyectos tienen que aparecer, de lo contrario no vamos a tener nada.

* Valentina Vallejo, directora Comité Intergremial de Caldas

La preocupación es generalizada, porque ni siquiera hay un listado de los proyectos nuestros en infraestructura. No solo en Aerocafé, sino en los temas viales. Es vital aprovechar la visita del presidente Duque el próximo sábado para plantear claramente esta situación y alinear expectativas.

Los costos

* La etapa I de Aerocafé tendría una pista de 1.460 metros de longitud y costaría $440mil millones.

* La etapa II aumentará la longitud de pista a 2 mil 600 metros y valdría $850 mil millones más.

Algo de historia

Durante el Gobierno de Juan Manuel Santos se prometió en el 2013 una partida inicial de $50 mil millones y $250 mil millones de vigencias futuras. Sin embargo, estos recursos nunca se hicieron realidad.